大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于環(huán)?？萍甲帜竘ogo的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保科技字母logo的解答，讓我們一起看看吧。
y,l,s三個(gè)字母組合的logo品牌包是什么？
Y·S·L雅士林北京雅士林試驗(yàn)設(shè)備有限公司位于中國(guó)北京市大興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)制造廠商，具有豐富的環(huán)試行業(yè)配備經(jīng)驗(yàn)，擁有先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售管理平臺(tái)及完善的售后服務(wù)體系，是中國(guó)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域的知名企業(yè)之一。司標(biāo)詮釋以雅士林的拼音首字母YSL為設(shè)計(jì)元素，運(yùn)用線(xiàn)條的粗細(xì)、剛?cè)?，組合成具有機(jī)械、儀器感的標(biāo)志。Y與L具有重量感，托起圓形的S 。用色上以深邃的普蘭象征地球：紅色象征熱情、靈動(dòng)、效率，暗寓企業(yè)興旺騰達(dá)；黑色象征理性、穩(wěn)健、睿智，內(nèi)斂中綻放光芒。標(biāo)志含義：用熱情和智慧托起世界，暗寓企業(yè)走向國(guó)際化。
東風(fēng)本田所有車(chē)標(biāo)和字母？
本田中文名和英文車(chē)標(biāo)：
廣州本田雅閣（Accord）
廣州本田雅閣（Accord）V6
廣州本田奧德賽（Odyssey）
廣州本田03款全新雅閣（Accord）
廣州本田飛度（FitSaloon）
東風(fēng)本田CR－V廣州本田飛度（Fit）
廣州本田新款?yuàn)W德賽（Odyssey）
本田汽車(chē)（中國(guó)）有限公司投產(chǎn)（Jazz）
廣州本田思迪（City）
本田車(chē)標(biāo)是“H”，是“本田”日文拼音“honda”的第一個(gè)大寫(xiě)字母。
在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無(wú)量”?！癶”商標(biāo)，這個(gè)世界著名商標(biāo)，是本田公司立業(yè)之本，是本田公司成功之魂。
本田指的是本田株式會(huì)社是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)、摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
本田公司的經(jīng)營(yíng)方式十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已超過(guò)克萊斯勒汽車(chē)公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車(chē)歷年來(lái)被用戶(hù)評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車(chē)。在歐洲，本田在英國(guó)也建立了分公司。本田公司汽車(chē)產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。
PC環(huán)保料是指什么？
環(huán)保絲是用棉短絨等作為原料優(yōu)化處理得來(lái)的，PC環(huán)保絲較棉纖維本質(zhì)更純正。PC環(huán)保絲面料耐日光、抗蟲(chóng)蛀、耐熱、耐化學(xué)藥品、耐融劑、耐霉菌，在主要紡織纖維中，它的優(yōu)良性能較為全面。
PC是一種綜合性能優(yōu)良的非晶型熱塑性樹(shù)脂，具有優(yōu)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wěn)定性及耐化學(xué)腐蝕性，較高的強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性。
環(huán)保料是指涂料產(chǎn)品的性能指標(biāo)、安全指標(biāo)在符合各自產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的前提下。符合國(guó)家環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品提出的技術(shù)要求的涂料產(chǎn)品，稱(chēng)為環(huán)保涂料的涂料產(chǎn)品亦稱(chēng)為綠色產(chǎn)品。
PC板材的熱導(dǎo)率很低，多層板還具有中空結(jié)構(gòu)，其隔熱性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它實(shí)心建材甚至中空玻璃。采用PC板材可以減少取暖和制冷成本，提高能源利用率，所以說(shuō)PC板材是一種節(jié)能環(huán)保的材料。
環(huán)保標(biāo)志國(guó)I V O B D是什么意思？
國(guó)I V +O B D是指排放達(dá)到了國(guó)I V 的標(biāo)準(zhǔn)。
OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。從20世紀(jì)80年代起，美、日、歐等各大汽車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始在其生產(chǎn)的電噴汽車(chē)上配備OBD，初期的OBD沒(méi)有自檢功能。比OBD更先進(jìn)的OBD-Ⅱ在20世紀(jì)90年代中期產(chǎn)生，美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)制定了一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，要求各汽車(chē)制造企業(yè)按照OBD-Ⅱ的標(biāo)準(zhǔn)提供統(tǒng)一的診斷模式，在20世紀(jì)90年末期，進(jìn)入北美市場(chǎng)的汽車(chē)都按照新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置OBD。OBD-Ⅱ與以前的所有車(chē)載自診斷系統(tǒng)不同之處在于有嚴(yán)格的排放針對(duì)性，其實(shí)質(zhì)性能就是監(jiān)測(cè)汽車(chē)排放。當(dāng)汽車(chē)排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸發(fā)污染量超過(guò)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，故障燈就會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。雖然OBD-Ⅱ?qū)ΡO(jiān)測(cè)汽車(chē)排放十分有效，但駕駛員接受不接受警告全憑“自覺(jué)”。為此，比OBD-Ⅱ更先進(jìn)的OBD-Ⅲ產(chǎn)生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽車(chē)的檢測(cè)、維護(hù)和管理合為一體，以滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)的要求。OBD-Ⅲ系統(tǒng)會(huì)分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS等系統(tǒng)ECU(電腦)中去讀取故障碼和其它相關(guān)數(shù)據(jù)，并利用小型車(chē)載通訊系統(tǒng)，例如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)或無(wú)線(xiàn)通信方式將車(chē)輛的身份代碼、故障碼及所在位置等信息自動(dòng)通告管理部門(mén)，管理部門(mén)根據(jù)該車(chē)輛排放問(wèn)題的等級(jí)對(duì)其發(fā)出指令，包括去哪里維修的建議，解決排放問(wèn)題的時(shí)限等，還可對(duì)超出時(shí)限的違規(guī)者的車(chē)輛發(fā)出禁行指令。因此，OBD-Ⅲ系統(tǒng)不僅能對(duì)車(chē)輛排放問(wèn)題向駕駛者發(fā)出警告，而且還能對(duì)違規(guī)者進(jìn)行懲罰。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)廠近年來(lái)引進(jìn)的一些車(chē)型在歐洲也有生產(chǎn)銷(xiāo)售，它們本身就配備有OBD并達(dá)到了歐III甚至歐IV標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)后往往會(huì)減去或關(guān)閉OBD，一方面是節(jié)約成本，也為了避免在油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況下因OBD報(bào)警而引發(fā)麻煩。到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)?？萍甲帜竘ogo的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)?？萍甲帜竘ogo的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
