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隋朝對促進(jìn)鞏固統(tǒng)一南北經(jīng)濟(jì)的措施是什么？

挖掘大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河始建于春秋時期，是歷經(jīng)世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運(yùn)河全長約1747公里。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了"南水北調(diào)"東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中國大運(yùn)河項目成功入選《世界文化遺產(chǎn)名錄》，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。

2014年9月，通州、武清、香河三地水務(wù)部門已簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃于2017年實(shí)現(xiàn)初步通航，2020年正式通航。2019年2月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。2019年10月3日，京杭大運(yùn)河(通州城市段)旅游通航儀式舉行，北關(guān)閘至甘棠閘段11.4公里正式通航。

2021年6月26日，京杭大運(yùn)河北京段通航，將創(chuàng)造多項新的歷史。

隋朝的建立，結(jié)束了長期分裂的局面，順應(yīng)了統(tǒng)一多民族國家的歷史發(fā)展大趨勢。

隋朝鞏固統(tǒng)一的措施：①經(jīng)濟(jì)上：編訂戶籍，統(tǒng)一幣制和度量衡 ②政治上：加強(qiáng)中央集權(quán)，提高行政效率。

影響：促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和發(fā)展，使人口數(shù)量和墾田面積大幅度增長，隋朝成為疆域遼闊、國力強(qiáng)盛的王朝。

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