核心提示：近日，2022年1月SUV銷量排行榜出爐。對(duì)于車企來說，這本應(yīng)是本月的“開門紅”，但部分品牌的核心車型銷量也出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。 1月份銷量同比暴跌31%的捷途X70就是其中之一。捷途是奇瑞集團(tuán)旗下的低端品牌。其產(chǎn)品定位及品質(zhì)

近日，2022年1月SUV銷量排行榜出爐。對(duì)于車企來說，這本應(yīng)是本月的“開門紅”，但部分品牌的核心車型銷量也出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。 1月份銷售額同比暴跌31%。 % 捷途X70就是其中之一。

捷途是奇瑞集團(tuán)旗下的低端品牌。其產(chǎn)品定位和品質(zhì)與奇瑞品牌有較大差異。

很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，在購(gòu)買車企車型時(shí)，還是要買品牌的。例如，奇瑞集團(tuán)的主品牌是奇瑞，而捷途品牌一直依靠奇瑞的技術(shù)和熱點(diǎn)來銷售汽車。

那么從產(chǎn)品力來看，捷途X70到底有哪些不足，又為何被消費(fèi)者無情拋棄呢？

缺點(diǎn)一：1.5T車型啟動(dòng)動(dòng)力不足

動(dòng)力方面，捷途X70 1.5T車型最大功率115kW，峰值扭矩230牛米。

對(duì)于一款中型SUV來說，這樣的動(dòng)力參數(shù)顯然不能讓消費(fèi)者滿意，尤其是在起步階段。捷途X70 1.5T車型動(dòng)力不足的問題最為明顯。

。另外，雖然捷途X70在中低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)并不理想，但當(dāng)車速超過80km/h時(shí)，捷途X70就變得力不從心了。即使深踩油門，也需要等待1秒左右才能獲得動(dòng)力?；貜?fù)。

缺點(diǎn)二：新車內(nèi)飾有異味

當(dāng)我們談?wù)撾y聞的室內(nèi)氣味時(shí)，我們總是將其與劣質(zhì)的室內(nèi)材料聯(lián)系在一起。

不過說實(shí)話，捷途X70在內(nèi)飾用料上還是很有誠(chéng)意的。不僅在車內(nèi)中控臺(tái)、門板上大面積覆蓋軟質(zhì)材質(zhì)，還采用仿皮拼接技術(shù)，提升品質(zhì)感。

其實(shí)這些都是可以給消費(fèi)者加分的點(diǎn)。不過新車的氣味比較大，這一下子讓捷途X70的誠(chéng)意化為泡影。我真心建議廠家在車內(nèi)異味方面多下點(diǎn)功夫。

缺點(diǎn)三：后排座椅舒適度較差

作為為數(shù)不多的5座、6座、7座SUV之一，捷途X70整體乘坐空間較為寬敞。問題是后排座椅的舒適度很差。

首先，后座坐墊太短，無法為駕乘者的大腿提供良好的支撐；其次，支撐不足的后排座椅也有明顯的塌陷感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐后很容易加重疲勞。

缺點(diǎn)四：噪音大

捷途X70產(chǎn)品的另一個(gè)問題是噪音大，隔音效果一般。

如果您在城市鋪設(shè)的道路上低速行駛，那也沒關(guān)系。一旦車速超過60km/h或者路況較差，捷途X70傳遞到車內(nèi)的噪音就會(huì)非常明顯，主要集中在胎噪和風(fēng)噪上。

缺點(diǎn)五：底盤舒適性較差

另外，捷途X70的底盤也不盡如人意，雖然前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架帶來了不錯(cuò)的整體性。

但剛性的調(diào)節(jié)使得捷途X70即使是路上的小顛簸過濾能力也很差，更不用說減速帶等較大的顛簸了。車內(nèi)乘客會(huì)明顯感覺到車輛跳躍。