核心提示：買車的時(shí)候，大家的想法都是花最少的錢，買最高的配置。但是，我們?cè)谶x擇這些高端車型的時(shí)候，是不是必須要使用一些配置，比如自動(dòng)泊車呢？現(xiàn)在我們看看這個(gè)配置是否可以使用。太神奇了。連一些10萬元以上的車都配備了，更不用說新能源汽車了，但有多少人真正用過這個(gè)配置呢？即便是在買車的時(shí)候，大家的想法也是花最少的錢，買最高的配置，但是如果我們選擇這些高端車型，那么一些配置是必須要用到的，比如自動(dòng)泊車等。現(xiàn)在看來，這個(gè)配置并沒有那么了不起。
連一些10萬元以上的車都配備了，更不用說新能源汽車了，但有多少人真正用過這個(gè)配置呢？即使有過，大多數(shù)人也只是出于好奇而經(jīng)歷過一次。
自動(dòng)泊車技術(shù)早在1992年就已經(jīng)出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)大眾汽車的IRVW Futura概念車就配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)。
早些年，這個(gè)配置還是黑科技配置，成本非常高。最終，自動(dòng)泊車并未量產(chǎn)。
2003年，豐田為其本土普銳斯添加了自動(dòng)停車功能。經(jīng)過20年的技術(shù)儲(chǔ)備，2016年是自動(dòng)停車的突破點(diǎn)。在此期間，大多數(shù)車企還配備了自動(dòng)泊車。其更多型號(hào)。
如今的自動(dòng)停車已經(jīng)不是什么新鮮事了，就連特斯拉Model S 也幾乎實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)停車。
自動(dòng)停車類型
如果真說自動(dòng)停車沒什么用的話，有時(shí)候你經(jīng)常會(huì)聽到有人喊，如果有自動(dòng)停車就好了。難怪這些人大部分都是剛剛拿到駕照的新手，尤其是側(cè)方停車。這對(duì)他們來說絕對(duì)是一種折磨。今天我們就來說說自動(dòng)泊車。
自動(dòng)停車大致分為三種： 1、半自動(dòng)停車
半自動(dòng)停車需要駕駛員控制油門、剎車、檔位切換，駕駛員需要將車輛行駛到停車位附近。啟動(dòng)自動(dòng)停車后，車輛本身會(huì)通過雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)停車位是否合適。
如果監(jiān)控到合適的車輛，會(huì)提示您根據(jù)需要進(jìn)行操作，即可停入車位。但在此期間，駕駛員需要控制好車速、檔位、方向。僅方向由車輛控制。
2、自動(dòng)停車
自動(dòng)停車比半自動(dòng)停車方便、智能得多。駕駛員只需找到停車位，按下自動(dòng)停車按鈕，剩下的事情都由車輛完成。
停車時(shí)，方向盤、油門、剎車、檔位均由系統(tǒng)切換，無需人工干預(yù)。
但畢竟是車輛系統(tǒng)在控制它。有些車輛需要駕駛員按住自動(dòng)停車按鈕。如果中途發(fā)生什么情況，只需松開按鈕即可停止自動(dòng)停車。
3.自動(dòng)泊車
雖然自動(dòng)泊車已經(jīng)成為可能，但實(shí)際應(yīng)用還是比較困難。自動(dòng)停車大致是指駕駛員不需要自己尋找停車位，車輛自己尋找停車位并停入停車位。
當(dāng)您想離開時(shí)，您無需尋找車輛。您可以通過智能設(shè)備召喚車輛，車輛就會(huì)自行駛向您。
聽起來確實(shí)很酷，但實(shí)際應(yīng)用起來卻相當(dāng)困難。首先，停車設(shè)施必須具備通訊功能，最重要的是要有高精度的地圖覆蓋。
自動(dòng)停車也很大程度上依賴于車輛本身。車身上會(huì)有更多的傳感器、雷達(dá)、攝像頭，計(jì)算能力也會(huì)更強(qiáng)。能夠?qū)崿F(xiàn)這些的車輛基本上都是L3或者更高級(jí)別的L4。
的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
自動(dòng)泊車的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。對(duì)新手特別友好，消除了緊張倒車而進(jìn)不去的擔(dān)心。
但自動(dòng)停車并不完美，尤其是半自動(dòng)停車。如果是稍微復(fù)雜一點(diǎn)的停車位，基本識(shí)別不了。
即使能夠識(shí)別，車內(nèi)一些比較小的障礙物也會(huì)受到影響，導(dǎo)致停車失敗。最常見的停車方式，比如最基本的側(cè)方停車、倒車進(jìn)車庫，只要角度在45度以上就可以了。復(fù)雜的基本上就無法停車。
除此之外，在一些黑暗的停車場或黑暗中，自動(dòng)停車也無法準(zhǔn)確判斷。如果雨天室外攝像頭受潮，會(huì)觸發(fā)自動(dòng)停車判斷，甚至引發(fā)事故。
為什么很少人用
目前，自動(dòng)停車功能，無論是半自動(dòng)還是自動(dòng)，對(duì)于大多數(shù)車主來說都不太好用。首先，他們感到不安，尤其是第二種自動(dòng)停車，完全基于坐在車?yán)锏睦走_(dá)。這些傳感器會(huì)自行反轉(zhuǎn)。
如果出現(xiàn)劃傷，那就真的得不償失了。如果后面有鐵絲網(wǎng)，就無法識(shí)別。我們先來說說第一種半自動(dòng)停車。估計(jì)用的人會(huì)少一些。除了半自動(dòng)停車外，你不需要自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向。其他一切都是必需的。手動(dòng)切換。
來回很麻煩。很多人認(rèn)為，如果有這個(gè)時(shí)間，就來來回回了兩遍，無論說什么，都會(huì)比電腦更有把握。
總結(jié)
自動(dòng)停車的類型較多，技術(shù)也比較成熟。但這項(xiàng)技術(shù)目前還不可能做到所有人都可以使用或者大多數(shù)人倒車時(shí)都可以使用的配置。
未來也許有希望進(jìn)入一個(gè)所有電動(dòng)汽車都可用的時(shí)代。至少現(xiàn)在，路上的大部分車輛都是燃油車。燃油車的配置根本不用擔(dān)心。即使自動(dòng)停車也不像發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止那么有用。
另外，該配置不能作為長期輔助配置。煉鐵需要足夠的強(qiáng)度。自動(dòng)停車除了方便之外，并沒有絲毫提高倒車技術(shù)。
如果您繼續(xù)依賴這種配置，有些停車位將永遠(yuǎn)無法容納。這個(gè)配置我想表達(dá)的是，可以用，但不適合大多數(shù)人。
如果你的倒車技術(shù)比較差，大多數(shù)情況下自動(dòng)駐車確實(shí)可以幫助你更快地倒車進(jìn)入車位，而且比盲目倒車準(zhǔn)確得多，這也減少了不必要的刮擦。
至于最后提到的全自動(dòng)停車，雖然現(xiàn)在已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)，但是真正敢做的人有幾個(gè)呢？現(xiàn)在看來，全自動(dòng)停車只是一個(gè)營銷噱頭，并沒有給消費(fèi)者帶來多少便捷的實(shí)際體驗(yàn)。
如果有一天自動(dòng)駕駛完全成熟，這項(xiàng)技術(shù)很可能會(huì)全面普及，所以目前來說，老實(shí)說是最安全的選擇。
不用看那些新能源車企宣傳自己的自動(dòng)泊車，自動(dòng)駕駛有多厲害，達(dá)到什么水平。至于你的車?yán)锏淖詣?dòng)泊車，就讓它成為在大家面前炫耀的配置吧。
