大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于綠色環(huán)保音響裝飾的問題，于是小編就整理了7個相關介紹綠色環(huán)保音響裝飾的解答，讓我們一起看看吧。
音響插電腦上紅孔還是綠孔？
音響插在主機綠色孔，綠色孔是音頻輸出，音箱、耳機等就是插在綠色口里。
音響指除了人的語言、音樂之外的其他聲響，包括自然環(huán)境的聲響、動物的聲音、機器工具的音響、人的動作發(fā)出的各種聲音等。音響大概包括功放、周邊設備、揚聲器、調音臺、麥克風、顯示設備等等加起來一套。其中，音箱就是聲音輸出設備、喇叭、低音炮等等。
移動音響開關打開，充電電源燈顯示紅色，關了開關就顯示綠色是什么情況？
如果充電電源燈與電源指示燈是同一個燈就對了?！ 〈蜷_電源時，充電電源燈顯示紅色，說明音響處于工作狀態(tài)?！ ￡P閉電源開關后，充電電源燈顯示綠色，說明音響處于充電狀態(tài) 。 如還不明白，打售后電話或認真看下使用說明書。
有豐田陸地巡洋艦汽車音響的改裝案例嗎？
音質對比，云泥之別丨豐田陸地巡洋艦 改裝細節(jié)全面曝光 升級特雷仕三分頻
本文略長丨閱讀時長約為4分鐘
外形粗獷 棱角分明
霸氣側漏 放蕩不羈
硬漢本色 個性十足
豐田陸地巡洋艦汽車音響就應該這樣改裝！
隨著私家車的增多，人們開車的時間增加，汽車越來越像現代人一個流動的家。一段激揚或舒緩的音樂能改變駕乘者的心情，而不好的音響效果只會讓情緒更糟糕。汽車上的原裝的音響系統(tǒng)多少都有些讓人失望。我們來看下陸地巡洋艦的原車音響是怎么樣的！
原車音響系統(tǒng)
在為這臺豐田酷路澤進行汽車音響改裝升級過程中，有一點讓車主感到非常詫異：那就是售價幾十萬的豐田陸地巡洋艦原車配置的喇叭竟然如此普通，原車音響效果聽起來含糊不清、平淡無奇，而且缺乏質感。
豐田陸地巡洋艦音響升級改裝德國樂斯登喇叭 全車隔音 佛山車音匠
車友的愛車是新買的，而且還沒有上牌。在來車音匠改裝之前，車友去過其他的店家對比過。發(fā)現車音匠的價格明顯是比其他的家價格稍貴一點。 但值得慶幸的是車友并沒有被廉價的產品誘惑，而是選擇了我們精湛的改裝手工，與誠摯的服務精神！
車友這次來個標準型的主動兩分頻改裝， 更換前聲場喇叭，加裝2臺功放，一臺專業(yè)的音頻處理器。這么好的音響系統(tǒng)當然少不了全車隔音。
下面分享陸地巡洋艦音響改裝施工細節(jié)。。。
陸地巡洋艦改裝器材清單：
前級：戰(zhàn)神DSP-H8 音頻處理器
前聲場：德國樂斯登X165
功放一：海利斯HL-1485
這位車主對于音樂有著格外的追求，原車音響滿足不了他的聽音需求，所以前來進行整車的音響升級，享受完美的音樂盛宴！
陸巡音響改裝配置：
音 源---先鋒P99主機
前聲場---德國RS TOMCLUB 貴族HAC兩分頻
有的，這個案例推薦給您：
丹麥丹拿人聲王子，打造極品汽車好音樂。在丹麥丹拿ESOTAR342三分頻喇叭和ESOTAN272兩分頻喇叭的共同打造下，豐田陸地巡洋艦整個音響系統(tǒng)的聲音讓車主感到十分驚喜。整套器材的搭配也屬于中上水平，不失檔次，可以看出車主對音樂的喜愛和人聲的癡迷。
改裝車型——豐田陸地巡洋艦
配置清單
豐田車型外觀霸氣十足，但是原車配置的音響系統(tǒng)卻不太理想；原車喇叭材質用料比較普通，聲音效果人聲渾濁不清；低音無力，沙啞沉悶；調大音量，聲音失真；聽起來非常不舒服。喜歡聆聽極致人聲音樂的豐田車友選擇進行汽車音響改裝升級，多方對比，最終選擇了重慶樂車坊汽車音響 隔音改裝店。
改裝配置：
前聲場：德國艾索特RE165三分頻套裝喇叭
喇叭功放：德國艾索特P4四聲道功放
低音：德國艾索特10寸低音
前聲場中低音安裝
中音安裝
福特蒙迪歐的音響改裝案例哪個好？
這個案例不錯
福特蒙迪歐擁有時尚的外表，卻沒有一副好嗓子，對音樂有高求的車主來說，改裝音響是必經之路。蒙迪歐車主來到店里免費試聽體驗了解，與師傅詳細溝通后選擇勁浪喇叭。
系統(tǒng)配置
音頻處理器：德國喜力士 8路DSP
前聲場喇叭：法國勁浪PS 165V1套裝
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝
推薦此案例：
對于音響改裝，每位車友都有不同的想法和聽音需求，今天在泉州海林改一臺福特蒙迪歐，這套方案主要是針對原車主機的解析力、功率不足及原車低頻缺失的問題。這是一種可以快速提升音質且不破壞內飾的改法，有想法的車友，不妨到店改起來！
改裝車型——福特蒙迪歐
福特蒙迪歐音響改裝配置：
DSP功放：意大利詩芬尼BO10大功率
超低音：詩芬尼備胎低音
福特蒙迪歐是長安福特旗下一款旗艦車型，作為一輛適合家用的轎車，在車主買車時，福特蒙迪歐在汽車市場上借由與頂級豪車阿斯頓·馬丁相似的外觀吸引了大部分消費者的目光，前臉的格柵設計感十足，細長的大燈也是點睛之筆，為整車的顏值加分不少。車主開了好幾年的蒙迪歐，越開也覺得順手，因此一直舍不得換車，但原車音響經過幾年后已經聽不下去了，在對比了幾家不同的改裝店后，選擇了口碑較好的粵聲。
【原車音響】原車配置了8個喇叭，拆開的門板中取出的喇叭都是紙盆，在材質上就和升級后的喇叭差距明顯，加上喇叭背后的磁鐵材料差，功率小，聲音失真度大。車主雖然對音樂要求不太高，但也不能忍受“噪音”。
福特蒙迪歐音響升級方案：
前聲場：勁浪 FOCAL PS 165F
后聲場：勁浪 FOCAL 165AS
福特蒙迪歐鏟除全車瀝青，綠色環(huán)保大能隔音案例！這個非看不可!
關注過蒙迪歐的車友應該都有所耳聞，長安福特蒙迪歐安全系數一直都很高。不過伴隨而來車主對其“身帶異味”的控訴也從未停止，空調出臭，座椅發(fā)臭，“臭無止境”。眾多車主對這款車型毀譽參半。
異味來自車內原件，蒙迪歐原車的隔音止振材料使用的是瀝青，而瀝青及其揮發(fā)氣體含有有毒成分，無論對于健康以及車內環(huán)境都是不利的。
維權投訴路漫漫，不是大多數車主所能接受的解決方案。今天這位車主來到英德車樂匯音響改裝店，進行鏟除瀝青，換上綠色環(huán)保的大能隔音。
大能全車隔音
感謝邀請！
今天分享的是14款福特蒙迪歐的汽車音響升級案例。車主選擇的升級方案為加裝一臺音伯樂T8頂配款DSP數字功放。
升級亮點：音伯樂DSP都是采用專車專用線束的無損升級方式，不破線不改原車線路。所以車主不用擔心保險報修問題。整個的安裝過程也就十幾分鐘，效果立馬就可以體驗到。得益于音伯樂AE智能算法專利，高中低頻層次分明 ，聲音形態(tài)飽滿 低音有力 ，人聲清晰無雜音 ，有穿透力。 樂器聲分離不混雜， 高音清脆靚麗通透。帶來8倍左右音質提升。
調音方面：音伯樂T8這款支持專業(yè)級電腦調音和手機APP調音。特別值得推薦的是音伯樂的手機調音模式，31段EQ調音進準到位，8種預設音效模式一鍵切換。簡單易上手，對于車主而言可玩性比較高，可以根據不同的音樂風格喜好，調出自己喜歡的好音質。徹底解決了汽車DSP行業(yè)調音難的問題。真正做到了千元升級百萬豪車音質！
車主評價：專業(yè)無損升級快速安全，音質提升明顯，不敢相信這么好的音質可以從自己的車上發(fā)出來，感覺車子煥發(fā)了第二春，音質效果提升非常滿意！ 視頻加載中...
三菱歐藍德的汽車音響有人改裝過嗎？音質好不好？
這臺三菱歐藍德汽車在東莞車樂匯汽車音響店，通過升級全套高性價比詩蔓音響之后，音質效果變得非常的美妙動聽。改裝音響是技術活，專業(yè)的事情交由專業(yè)的人來做，自然能讓車主更放心：
三菱歐藍德汽車音響改裝配置：
大高音：詩蔓AT-165高音
中音喇叭：詩蔓SK3.3中音
中低音：詩蔓AT-165中低音
功放1：詩蔓HR4四路功放
功放2：詩蔓4100四路功放
處理器：詩蔓DSP-S8 音效處理器
音頻線：藍爵S77音頻線
喇叭線：發(fā)燒友S7V
電源系統(tǒng)：詩蔓380F超級電容
隔音部位：車門隔音處理
改裝店家：東莞車樂匯汽車音響
方案解析：
全套詩蔓汽車音響系統(tǒng)，性價比非常之高，同級別改裝方案和音質效果的前提下，選擇詩蔓音響系統(tǒng)的改裝費用會少很多，這也是車友們鐘情于詩蔓的主要原因。
前聲場自由搭配構建三分頻音響系統(tǒng)，詩蔓AT-165高音、鋁架絲膜高音，傳遞出細膩傳神的音質效果；詩蔓SK3.3中音單元，堪稱百搭王，在重現抒情人聲音樂的時候，絲滑悅耳，讓人如臨現場。
前聲場的AT-165中低音單元，聲音厚實富有彈性，聲場氛圍變得非常濃郁真實。
詩蔓發(fā)燒級功放HR4四路功放、攜手詩蔓4100功放推前聲場三分頻喇叭和尾箱超低音，讓每個喇叭都能重現原音。
詩蔓DSP-S8 DSP采用32位處理器，24bit AD和DA轉換器 美國BB2604發(fā)燒級運放，通過EQ調音，讓聲場定位精準、聲音層次感分明，整體音樂效果更加立體。
三菱歐藍德汽車音響改裝升級器材，全套詩蔓汽車音響：
倒模安裝詩蔓AT-165高音以及詩蔓SK3.3中音單元：
詩蔓AT-165高音單元在前門三角板位置安裝，適當的倒模工藝可使得視覺效果更美觀。
詩蔓SK3.3中音單元倒模在A柱上，它有效拓寬聲場效果，帶來更悅耳的聆聽體驗；
車門鈑金粘貼綠靜環(huán)保隔音止振材料，提升鈑金扎實度、使得車門密封減小風噪入侵。
對位安裝詩蔓AT-165中低音單元：
聲場寬厚飽滿、中低頻富有彈性，音樂效果的感染力非常強烈。
詩蔓AT-165中低音單元
藍爵S77音頻線讓所有的詩蔓汽車音響器材完美的融匯貫通在一起：
詩蔓HR4四路功放在座位底下安裝，節(jié)省更多空間；詩蔓HR-4四聲道功放 功率：120Wx4(4) 150Wx4(2) 250Wx2(4，橋接) 信噪比：105 dB 諧波失真：0.05% 頻響范圍：20Hz - 20kH
音響線應該插在主機哪個插孔？
音響線是插入主機音頻插口的。需要確定您使用的是何種音響連接方式，一般分為以下三種：
3.5mm音頻接口：這種接口是最常見的音頻連接方式，通常在音箱或耳機上，也可以在主機上找到。一般來說，主機后面板上的綠色接口就是音頻輸出接口，您可以將音響線的3.5mm插頭插入這個接口即可。
臺式機音響接口一般在主機后面，淺綠色的是音頻輸出插口（也就是音響插口），粉紅色的是電腦麥克風插口。音箱的尾部有兩個插口，一個是圓頭，一個是USB接頭。將音箱的圓形插口插入到中間的綠色插口中。將音箱的USB接口插入電腦上面的任意USB接口上。插入之后，音箱就可以正常使用了。
安裝好音箱后，開啟電源進行測試，播放無誤后，就可以利用我們敏銳的感知來調節(jié)中高音啦，這時候可以打開一首歌或一段視頻，然后慢慢把音量調高，直到到達你認為合適的音量。確定揚聲器能正常工作后，到網上找一個聲道測試工具，然后測試一下是不是每個揚聲器都連接到正確的位置了。
現代途勝音響怎么改更好聽？
感謝邀請，給您推薦柳州至上音樂汽車音響專業(yè)改裝店的改裝案例給您，希望能給您提供幫助！
途勝車主不滿意原車干癟無質感的音響效果，一大早就來到柳州至上音樂汽車音響改裝店，為愛車尋求更貼切的音響升級方案。在試音室里面反復試聽體驗之后，打算升級功放、喇叭和低音，來提升整車的音質效果。結合自己喜歡的音樂風格和改裝預算，車主最終選擇以下方案進行升級。分享改裝過程：
車主喜歡聽流行音樂和抒情人聲歌曲，尤其是最近比較火熱的抖音歌曲；但是原車音響效果實在太普通了，高音不夠清晰、中低音含糊拖沓，再好的歌曲在這里都變得毫無生機，因此車主這才萌生了音響改裝的念頭。說做就做，試聽之后最終明確以下改裝方案進行升級。
現代途勝汽車音響改裝升級方案：
前聲場喇叭：歌劇世家IS265兩分頻喇叭 1套
后聲場：正弦波S1同軸喇叭 1對
超薄低音：歌劇世家U3超薄電磁炮 1個
處理器：歌劇世家I8DSP處理器 1臺
四門隔音：美特靜四門隔音降噪
推薦此案例，同樣適用：
現代菲斯塔外形很有氣勢，但是音響的音質就很一般，所以車主選擇了升級。前聲場升級兩分頻，聲音甜美細膩，極富彈性，靈敏度高容易驅動。后聲場搭配同軸喇叭，聲音真實有質感平順全面。
現代菲斯塔與音響器材合影
現代菲斯塔音響改裝配置：
前聲場：丹拿232兩分頻
后聲場：丹拿212同軸
處理器：歌航GDT42
現代途勝從2005年問世以來就一直有著不錯的銷量，它主打的是年輕風格的城市型SUV，所以其輪廓分明、線條流暢簡潔，短促的尾部設計則讓汽車的運動風格完整的體現了出來。而且現代途勝還引入了多種新元素和技術革新，從而讓車主在駕駛的時候能夠有一種未來感。改裝車型—現代途勝 【原車音響系統(tǒng)分析】現代途勝的原車使用的6個聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，所以汽車播放出來的音樂品質自然也不是特別理想，因此音響升級也迫在眉睫。但車主本身并未對汽車做過任何的改動，所以車主咨詢了多家汽車音響店，經過認真的對比之后車主最終選擇了西安車神汽車音響店。
改裝車型—現代途勝
畢竟是第一次做音響升級，車主本人也并不愿意對汽車的原有線路做太多的改動，因此西安車神的改裝技師為車主選擇的是Rich系列的聲場喇叭，其中前聲場選用的是Rich165.2套裝喇叭，它能夠真正意義上實現無損安裝，為了減少共振對音響品質的影響，改裝技師還為Rich165.2喇叭添加了木質墊圈。
改裝技師正在做接線處理
對喇叭做固定處理中低音喇叭還添加了木質墊圈 汽車的后聲場選用的是Rich165.1同軸喇叭，這既與前聲場喇叭能夠保證整體的統(tǒng)一性，同時又能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，進而讓聽眾能夠從更多的角度感受到音樂的魅力。改裝技師正在施工線材布局合理施工細膩到位高音單元安裝在門板飾蓋前聲場喇叭高音單元的安裝效果 【改裝效果點評】Rich系列的聲場喇叭是一套綜合性能表現良好的聲場喇叭，它既能夠將流行音樂的細膩質感展現出來，同時也能夠將搖滾樂的節(jié)奏感和震感力體現出來。車主試聽完成后表示這才是汽車應有的音樂味道。
到此，以上就是小編對于綠色環(huán)保音響裝飾的問題就介紹到這了，希望介紹關于綠色環(huán)保音響裝飾的7點解答對大家有用。
