大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于未來(lái)科技環(huán)保么的問(wèn)題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹未來(lái)科技環(huán)保么的解答，讓我們一起看看吧。

環(huán)保網(wǎng)格員未來(lái)發(fā)展前景？

環(huán)保網(wǎng)格發(fā)展前景較好，因?yàn)榄h(huán)保將持續(xù)進(jìn)行。

一是巡查街域內(nèi)大氣污染問(wèn)題；

二是檢查四級(jí)網(wǎng)格巡查軌跡有效性；

三是夜間和周末及節(jié)假日巡查街域內(nèi)大氣污染問(wèn)題；

四是配合各級(jí)環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員開(kāi)展環(huán)境執(zhí)法工作，參與轄區(qū)污染防治宣傳工作，參與轄區(qū)重污染天氣預(yù)警與應(yīng)急和水污染防治事故應(yīng)急工作；

五是在出現(xiàn)重污染天氣或者有環(huán)境應(yīng)急事件等特殊情況下，如果需要，可由環(huán)保局統(tǒng)一調(diào)配和指揮。

網(wǎng)格員這一崗位，一般是在社區(qū)、街道、鄉(xiāng)村等基層組織工作，是深入群眾的工作之一，其發(fā)展空間不大，一般是由基層網(wǎng)格員向?qū)Ｂ毦W(wǎng)格員或網(wǎng)格長(zhǎng)直至主管方面發(fā)展，但現(xiàn)在絕大多數(shù)的網(wǎng)格員都是編外合同制員工，在事業(yè)單位升職這方面不具備優(yōu)勢(shì)。

但隨著國(guó)家層級(jí)管理的加強(qiáng)，網(wǎng)格員這一崗位的服務(wù)意識(shí)會(huì)提升，相對(duì)的待遇會(huì)逐步提高。扎根基層，服務(wù)社區(qū)，前途還是不錯(cuò)的。

環(huán)保汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景會(huì)是怎樣的？

所謂環(huán)保汽車(chē)應(yīng)該是指新能源汽車(chē)吧！電動(dòng)車(chē)，氫燃料等等不以汽油為動(dòng)力源的汽車(chē)都在此列。那一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用，污染更少，又能解決續(xù)航焦慮，具備以上三種條件的才能成為未來(lái)環(huán)保汽車(chē)的主流。發(fā)展前景取決于汽車(chē)科技的不斷進(jìn)步和用車(chē)成本的不斷下降及滿足日益緊迫的環(huán)境要求。前途是光明的，道路是曲折的。這當(dāng)然是一種汽車(chē)革命！即然是革命，成本及效果是汽車(chē)革命的前提！

環(huán)保農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

這是國(guó)家層次的問(wèn)題，原來(lái)是首先吃飽，現(xiàn)在是安全，只有國(guó)家加大對(duì)食品源頭的監(jiān)管，才實(shí)現(xiàn)壯大既環(huán)保又綠色的農(nóng)業(yè)，國(guó)家監(jiān)管力度和處罰力度都增強(qiáng)了，才會(huì)讓高污染高能耗的產(chǎn)業(yè)絕跡，還人民一個(gè)綠水青山。

前景可觀，但整正實(shí)現(xiàn)起來(lái)難度較大。首先是要降低化肥農(nóng)藥的使用量。用有機(jī)肥，農(nóng)家肥和生物菌肥代替化肥。農(nóng)藥使用毒性低，安全性高的生物.植物合成的高效低毒農(nóng)藥，也可發(fā)展蟲(chóng)害天敵以保護(hù)植物。再一個(gè)灌給用水選擇無(wú)工業(yè)污染的水源。整正做到無(wú)污染的有機(jī)作物，還是有前景的。因?yàn)楝F(xiàn)在人都被造假弄昏了頭。前幾天，我看到上用洗衣粉水做饅頭。即使你生產(chǎn)出有機(jī)無(wú)污染的的糧食，這樣能做出綠色食品嗎？

謝邀。未來(lái)的環(huán)保農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是，由綠色產(chǎn)業(yè)變成環(huán)保產(chǎn)品。

改造環(huán)境，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染。主要靠天更藍(lán)，水更清，地更綠。需要人更勤，投資大，意識(shí)深。

有良好的綠色基礎(chǔ)，才能有良性的環(huán)保農(nóng)業(yè)。

農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)今后會(huì)工廠化生產(chǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，這肯定是必然的。綠色與環(huán)保農(nóng)業(yè)只是針對(duì)目前沒(méi)有更好的能夠生產(chǎn)飽和的農(nóng)產(chǎn)品，不科學(xué)的生產(chǎn)方式而言，沒(méi)有辦法的辦法。就是化肥與農(nóng)藥的高殘留而言的，今后會(huì)隨著化肥與農(nóng)藥的升級(jí)換代，達(dá)到?jīng)]有殘留一說(shuō)，綠色農(nóng)業(yè)與環(huán)保農(nóng)業(yè)就會(huì)只會(huì)在歷史長(zhǎng)河中的一個(gè)記憶而已啦！

這個(gè)問(wèn)題是多方面的，沒(méi)有真正的綠色農(nóng)業(yè)，只不過(guò)是相對(duì)的減少環(huán)境污染罷了。我談?wù)剛€(gè)人的思路，今天的科技發(fā)展之路好像是有點(diǎn)倒退，以前用的是有機(jī)磷農(nóng)藥說(shuō)這個(gè)是劇毒農(nóng)藥污染環(huán)境，隨之而來(lái)的是重金屬農(nóng)藥屬不知真正污染環(huán)境的比有機(jī)磷農(nóng)藥更厲害，今天的農(nóng)業(yè)簡(jiǎn)直糊涂的發(fā)展，盲目的胡來(lái)，滅草劑就可以說(shuō)明一切，化肥，破壞了土壤結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)板結(jié)越來(lái)越貧瘠，要想發(fā)展綠色農(nóng)業(yè)就得走金光大道，

相信，嘗試過(guò)化肥農(nóng)業(yè)和除草劑農(nóng)業(yè)的苦頭后，覺(jué)醒起來(lái)的人們會(huì)大力發(fā)展環(huán)保農(nóng)業(yè)和綠色農(nóng)業(yè)的。因?yàn)椋r(nóng)業(yè)種植搞不好不僅要污染環(huán)境，更嚴(yán)重的是污染田地，使田地在短時(shí)內(nèi)都難以成為優(yōu)良田地；二是由于受化肥和除草劑（農(nóng)業(yè)用化學(xué)產(chǎn)品）沉積到土壤的影響，生產(chǎn)出來(lái)的糧食和疏菜、水果等農(nóng)、牧、副、魚(yú)產(chǎn)品，造成食品安全沒(méi)有保障，所以發(fā)展環(huán)保農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)將是未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

環(huán)保時(shí)代，新能源汽車(chē)崛起了嗎？未來(lái)，還會(huì)有哪些汽車(chē)黑科技出現(xiàn)？

現(xiàn)在各大汽車(chē)廠都在大力研發(fā)的智能駕駛肯定是未來(lái)的主要升級(jí)方向，涉及到高清高靈敏的攝像頭，雷達(dá)，以及更加智能化的人機(jī)交換系統(tǒng)，比如人工語(yǔ)音操作，

未來(lái)做到L4 ` L5甚至更高級(jí)別的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

另外在行駛方面的擴(kuò)展，想象下未來(lái)出現(xiàn)可以飛天遁海的多棲汽車(chē)。

可以像變色龍一樣隨外界環(huán)境變色的汽車(chē)。

輪胎成全球體可360度隨意移動(dòng)的汽車(chē)。

電池的確會(huì)有污染，但是下一步肯定會(huì)是電池回收技術(shù)。目前比較火熱的汽車(chē)黑科技就是自動(dòng)駕駛的普及。人類(lèi)太容易犯錯(cuò)。自動(dòng)駕駛的普及，會(huì)幫助我們出行和運(yùn)輸?shù)竭_(dá)新的效率高度。

新能源汽車(chē)作為現(xiàn)在汽車(chē)的一種主流的方式，越來(lái)越多的汽車(chē)車(chē)企加入到了現(xiàn)在的新能源汽車(chē)行業(yè)里面去的，當(dāng)然作為新能源汽車(chē)而言越來(lái)越多的，車(chē)子實(shí)用性或者是車(chē)子的功能也是越來(lái)越多的，對(duì)于新能源汽車(chē)而言，或者是未來(lái)的汽車(chē)黑科技有哪些呢？

說(shuō)起這個(gè)現(xiàn)在比較流行汽車(chē)是OTA的模式，這種就是車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)化的一種開(kāi)端，對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車(chē)而言，未來(lái)會(huì)有哪些科技呢？首先是車(chē)子的無(wú)人駕駛，對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)輛來(lái)說(shuō)無(wú)人駕駛技術(shù)的普及越來(lái)越科技，甚至是越來(lái)越成熟，再者就是物聯(lián)化技術(shù)的相對(duì)來(lái)說(shuō)就是遠(yuǎn)程操控車(chē)輛，便于駕駛之類(lèi)的，再者來(lái)說(shuō)就是目前尚未成熟的生物識(shí)別技術(shù)。

對(duì)于這種技術(shù)來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的車(chē)門(mén)的解鎖，車(chē)輛的啟動(dòng)甚至是疲勞駕駛等技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)在部分車(chē)輛的帶的技術(shù)來(lái)看，在未來(lái)，汽車(chē)智能化將于生物識(shí)別系統(tǒng)想關(guān)聯(lián)也是可以進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的，其次而言的話可以對(duì)于車(chē)主的身份來(lái)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的識(shí)別。

甚至是包括車(chē)輛在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，可以同時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)駕駛員的身體狀況監(jiān)測(cè)、自動(dòng)調(diào)整駕駛員舒適座椅位置、自動(dòng)調(diào)整個(gè)人喜好配置，所以對(duì)于未來(lái)的汽車(chē)而言這些都不是問(wèn)題。只有我們想不到的，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)不了的，加之目前5G技術(shù)的普及。

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為什么當(dāng)代大學(xué)生接受環(huán)保教育很有必要？

當(dāng)代大學(xué)生是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的中間力量，是社會(huì)的中流砥柱，主宰著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展。同時(shí)我國(guó)目前正處在高質(zhì)量發(fā)展階段，環(huán)境保護(hù)工作也是目前國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。

環(huán)境保護(hù)關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，影響著國(guó)際社會(huì)氣候變化。所以說(shuō)大學(xué)生必須接受環(huán)境保護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，知識(shí)的教育，便于今后步入社會(huì)，更好的為社會(huì)服好務(wù)。

在未來(lái)我國(guó)會(huì)不會(huì)研制出來(lái)新型較環(huán)保的汽車(chē)？

會(huì)的，而且本人就在從事這種環(huán)保汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化推廣工作，目前與清華大學(xué)合作，這種車(chē)是甲醇汽車(chē)，屬于雙燃料，甲醇/汽油雙用，測(cè)試尾氣只有上限值的10%不到，就是說(shuō)減排90%.而該車(chē)用汽油檢測(cè)則超標(biāo)數(shù)倍，10年老車(chē)改的，

甲醇汽車(chē)有國(guó)務(wù)院文件支持，工信部已經(jīng)試點(diǎn)驗(yàn)證4年，證實(shí)甲醇汽車(chē)的安全性，環(huán)保性，經(jīng)濟(jì)性，符合中國(guó)煤多油少的能源格局，煤制甲醇。中國(guó)煤炭開(kāi)采量占世界總采量46%.世界第一，而石油卻67%依賴(lài)進(jìn)口。降低石油進(jìn)口，尋求替代能源是國(guó)家能源安全問(wèn)題。

多種清潔能源都在國(guó)家支持范圍。但是未來(lái)，誰(shuí)是清潔能源汽車(chē)的主流？先看看電動(dòng)車(chē)，

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)保有量20億，年新增汽車(chē)2400萬(wàn)輛，其中新能源電動(dòng)車(chē)50萬(wàn)輛。目前占2%市場(chǎng)份額。未來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額有多大？個(gè)人認(rèn)為，10%是天花板了。這是動(dòng)力電池先天缺陷決定的。且無(wú)法克服。100年以后也不能克服。就像永動(dòng)機(jī)沒(méi)法研制出來(lái)一樣。

而真正能大范圍替代常規(guī)汽柴油車(chē)的，唯一是甲醇，因?yàn)榧状及l(fā)動(dòng)機(jī)可以替代汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

最關(guān)鍵的是，甲醇比汽柴油省錢(qián)20-50%，這才是有巨大市場(chǎng)的基礎(chǔ)，而環(huán)保不是。比如氫動(dòng)力，費(fèi)用比汽柴油高50%.再環(huán)保也沒(méi)市場(chǎng)。

甲醇汽車(chē)其實(shí)在國(guó)內(nèi)存在20年了，山西省專(zhuān)門(mén)出臺(tái)文件支持甲醇汽車(chē)為新能源汽車(chē)，享有諸多優(yōu)惠政策，但多年來(lái)甲醇汽車(chē)一直沒(méi)有推廣開(kāi)的原因，是甲醇汽車(chē)技術(shù)不適合市場(chǎng)需求。其次是推廣策略。

甲醇汽車(chē)推廣利潤(rùn)來(lái)源是甲醇燃料銷(xiāo)售，賣(mài)甲醇是甲醇汽車(chē)核心推動(dòng)力，但當(dāng)前是以造車(chē)為主，很難滿足甲醇站最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模200輛的要求。只有從在用車(chē)改裝入手。但目前技術(shù)均不過(guò)關(guān)，如山西一帶單油路不安全已被淘汰，雙油箱的雙軌不適合改車(chē)，……

還有很多技術(shù)瓶頸沒(méi)有突破，如故障燈亮問(wèn)題。油耗大問(wèn)題。長(zhǎng)期發(fā)動(dòng)機(jī)安全問(wèn)題，等等。一旦解決了，甲醇汽車(chē)也就迎來(lái)春天，市場(chǎng)份額將是10-30%.

目前，玉柴機(jī)器。吉利遠(yuǎn)程，已經(jīng)研制出10升以上甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利甲醇小汽車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售幾千臺(tái)。

到此，以上就是小編對(duì)于未來(lái)科技環(huán)保么的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于未來(lái)科技環(huán)保么的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用。