大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廣州奧拓環(huán)保科技的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹廣州奧拓環(huán)?？萍嫉慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗?。

請問江南奧拓和長安奧拓的區(qū)別？

區(qū)別：長安奧拓質(zhì)量性能都比江南的好的多，長安奧拓的機(jī)器外觀內(nèi)飾都好于江南奧拓，江南奧拓價(jià)格好于長安奧拓，各有千秋。1.廠家不一樣，質(zhì)量也就不一樣。2、價(jià)格不一樣3.油耗也不一樣此外，口碑也不一樣

知識拓展：日本小車之王鈴木公司1979年5月推出了第一代奧拓，此后平均5年換一代，中國引進(jìn)的是其第二代車型，在日本的生產(chǎn)年代為1984~1988年，在中國從1988年起開始在中國兵器工業(yè)總公司旗下的四家軍工廠長安機(jī)器廠、江南機(jī)器廠、秦川機(jī)器廠、江北機(jī)器廠投產(chǎn)。

　　長安機(jī)器廠憑借著奧拓、微面迅速打開市場，并得益于重慶市優(yōu)越的地理位置、良好的投資環(huán)境和人才集聚能力，演變成今天的中國四大汽車集團(tuán)之一的長安汽車。由于中國兵器工業(yè)總公司授權(quán)長安機(jī)器廠統(tǒng)一為四家奧拓生產(chǎn)廠提供外觀覆蓋件，因此在資源分配方面就有了先天的優(yōu)勢，成為賣得最好的奧拓。

　　南機(jī)器廠位于湖南湘潭的大山深處，由于地理位置偏僻、對人才的吸引力不夠以及營銷手段的落后，其奧拓車型的生產(chǎn)一直未形成規(guī)模。2007年被浙江民營企業(yè)-零部件生產(chǎn)商眾泰集團(tuán)收購，2010年底推出售價(jià)僅為1.98萬的基本型，2011年報(bào)價(jià)更是低至1.78萬，成為中國售價(jià)最低的轎車。

1、價(jià)格便宜.23800，等于長安奧拓。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)兩家都屬于一種類型，日后維護(hù)便宜，百公里油耗在4L左右，屬于經(jīng)濟(jì)型家庭用車。

3、相對來說長安奧拓就是牌子問題了，如果江南等于長安那么價(jià)格也肯定是一樣的，他們都是一個(gè)媽生的.而且,江南奧拓的性價(jià)比好過長安奧拓很多...真的很實(shí)用。多得那上萬元錢可以買很多奧拓的配置了。

區(qū)別：長安奧拓質(zhì)量性能都比江南的好的多，長安奧拓的機(jī)器外觀內(nèi)飾都好于江南奧拓，江南奧拓價(jià)格好于長安奧拓，各有千秋。1.廠家不一樣，質(zhì)量也就不一樣。

2、價(jià)格不一樣3.油耗也不一樣此外，口碑也不一樣

新奧拓引擎怎么樣？

動(dòng)力方面在擁擠車流具有一定的戰(zhàn)斗力 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷時(shí)抖動(dòng)較為明顯，天氣暖和時(shí)會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

大概是由于直列三缸在平衡性方面天生是個(gè)缺陷，這種震動(dòng)即便是在售價(jià)達(dá)20萬出頭的Smart頂配版本上也比較明顯。

這款代號為K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)指標(biāo)上市值得稱贊的，VVT可變氣門正時(shí)，全鋁缸體，并且在歐洲市場銷售的車型擁有一個(gè)高達(dá)11：1的壓縮比，除了在動(dòng)力輸出的爆發(fā)力方面自然有優(yōu)勢，在排放方面亦能達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)。

缺點(diǎn)便是對燃油品質(zhì)的要求稍高。

國產(chǎn)之后的壓縮比在新車型錄中并未公布，但我相信它應(yīng)該調(diào)低了，以滿足中國人的粗放用車環(huán)境。

最大功率達(dá)52kW/6000rpm，最大扭矩則為90Nm/4800rpm。雖然0-100Km/h的加速時(shí)間需要14秒，但是在城市里駕駛還是非?？焖倜艚莸?。

尤其是5速手動(dòng)版本車型，如果保持在4000-5500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)域，在擁擠車流還是具有一定的戰(zhàn)斗力。

4速自動(dòng)變速箱的反應(yīng)則要慢很多，但對于一款城市代步的微型轎車而言，快慢是其次的，關(guān)鍵在于可以解放頻繁踩踏離合的左腳。

除了慢些，這個(gè)自動(dòng)變速箱的換擋沖擊并不明顯，對于一款1.0L車型而言這是很難得的。

到此，以上就是小編對于廣州奧拓環(huán)?？萍嫉膯栴}就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣州奧拓環(huán)?？萍嫉?點(diǎn)解答對大家有用。