大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于環(huán)保與科技沖突的問題，于是小編就整理了3個相關介紹環(huán)保與科技沖突的解答，讓我們一起看看吧。

對于冬日電車電量不夠用，而燃油和環(huán)保沖突你怎么看？

目前發(fā)展趨勢來說是鼓勵電動車的，相對燃油車要環(huán)保點的，不過發(fā)點其實也不環(huán)保的。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發(fā)私信

題主的問題應該是，冬季純電動汽車續(xù)航打折較大。其實這是沒有使用純電動汽車的車主經常擔憂的一個問題，以目前主流續(xù)航四百公里的純電動汽車來看，我在湖南現在就是冬季，開一臺比亞迪e2長續(xù)航版，標稱續(xù)航405?，F在氣溫在6°C左右，有效續(xù)航也就二百多，無非就是一周充兩次而已，對于我的用途不構成困擾。當然，如果是在北方零下十幾二十度，有效續(xù)航打折更嚴重，算它一百多公里的有效續(xù)航，也無非是一周充三次而已，不至于影響體驗。最關鍵是你得有自己的充電樁，否則，不適合使用純電動汽車。

現在的純電汽車，廠家測試續(xù)航力都在400以上，就算冬天大打折扣，跑180公里是沒有問題的。再者買純電汽車的，就沒有跑多遠的，所以不存在電不夠用的情況，最多就是充電次數增加而已。當然，偶爾跑兩三百公里還是有壓力的，硬要拿它和燃油車比續(xù)航肯定不行，人家就是跑半馬的，你非要讓人家跑全馬。

冬季電池受溫度影響惰性增大，續(xù)航減少。不過現在純電車續(xù)航能力有三四百公里，續(xù)航減少一半也有二百公里。私家車大多一年也就一兩萬公里，平均每天50公里。冬季也就是充電次數多一點。一般情況買電動車的充電基本方便。所以受影響不大。除非你開電車搞營運。

有什么三十萬到五十萬、勞動密集型、不跟環(huán)保有沖突、可投資的行業(yè)推薦一下？

服務業(yè)升級是大勢所趨，建議遠離制造業(yè)，投資服務業(yè)和創(chuàng)意產業(yè)，緊盯消費升級趨勢，但也要選好地段不要盲目跟風。

1、茶水店

包括奶茶店果汁店，不過定位要準，位置要選好，最好加盟。不過加盟太貴了，還是要自己計算好。

2、小飯店

可以做單獨一種食品就夠了，分為創(chuàng)意小吃和正常餐廳?？梢钥疾煲幌?。餐飲業(yè)只有兩種，很賺錢的和賠錢的，不存在中間情況。定位一定要準。

3、倍全之類互聯網便利店

互聯網便利店的好處是已有名氣，東西比較真，信用度比較好。不過這個也要看位置，沒有什么是容易的。

游樂行業(yè)是個迅速崛起的行業(yè)，兒童是現在家庭的中心，而這種娛樂體驗項目又是互聯網時代所替代不了的，更不會涉及環(huán)保，投資不算太大，回報相當可觀，我在這行業(yè)還算資深，如果想入這行，可以多交流

現在一些企業(yè)和個人對于環(huán)保意識低的原因是什么？國家和個人應該怎樣加強對于環(huán)保的概念？

個人認為，一些企業(yè)和個人環(huán)保意識低下的根本原因就是利益驅動所致。他們老是認為企業(yè)生產所產生的廢水，廢氣根本對環(huán)境造成不了多大的危害。即使有危害，也不至于嚴重的污染環(huán)境。殊不知，如果每個企業(yè)都是落后產能，都向外排泄廢水，廢氣，那么我們的藍天就會受到污染，空氣質量就會越來越差，霧霾越來越重，江河湖海就會沒有生物生存。那樣我們的青山綠水就難以變成金山銀山。所以企業(yè)和個人應該增強環(huán)保意識，大局意識，長遠意識，從我做起，從現在之前，共同維護好我們的青山綠水，還地球一個可以呼吸的綠肺。希望你我攜手，共同努力！

中國有多少貧困地區(qū)連溫飽都設有解決，要不要環(huán)保，環(huán)保不是一刀切，千千萬萬的廠礦企業(yè)關閉，大批量的民工失業(yè)，所有的原材料高得離譜，制約中國的經濟發(fā)展，發(fā)展才是硬道理，專家政府官員囗頭上的理論和今天社會相符嗎？這些廠礦企業(yè)存今為社會就業(yè)稅收作出貢獻的，中國發(fā)生天災不是企業(yè)廠礦捐獻的嗎？中國人從古到今相互殘殺，可悲中國人！

到此，以上就是小編對于環(huán)保與科技沖突的問題就介紹到這了，希望介紹關于環(huán)保與科技沖突的3點解答對大家有用。