核心提示：高鐵特等座和一等座有什么區(qū)別？除了價(jià)格和位置的差異外，更適合旅游旅客。高鐵特等座與一等座的區(qū)別： 1、價(jià)格不同——特等座的價(jià)格約為一等座的1.8倍； 2、車廂位置不同——特等座在駕駛室旁邊，然后是一等座； 3、視角不同——特等座有“旅游區(qū)”的稱號(hào)，但高鐵特等座和一等座有什么區(qū)別？除了價(jià)格和位置的差異外，更適合旅游旅客。

高鐵特等座與一等座的區(qū)別：

1、價(jià)格不同——特等艙價(jià)格是頭等艙價(jià)格的1.8倍左右；

2、車廂位置不同——特等艙座位在駕駛室旁邊，然后是頭等艙座位；

3、視角不同——特等座有“觀光區(qū)”的稱號(hào)，可以擁有一等視角（看車頭，司機(jī)的視角），而一等座只能看到美麗的風(fēng)景從側(cè)面看窗外。部分特等艙座位還設(shè)有增值服務(wù)。

特殊艙座位- 僅在早期動(dòng)車組列車上提供的座位。特等艙座位是僅在早期動(dòng)車組列車上提供的座位。不同車型設(shè)有12-18個(gè)特等艙座位，分布在動(dòng)車組兩端、高鐵司機(jī)室旁邊?？臻g比較大，每排只有3個(gè)座位，有點(diǎn)類似于飛機(jī)的頭等艙。

由于透過車窗可以看到前方的風(fēng)景，與駕駛員的視角一致，因此被稱為“第一人稱視角”觀光區(qū)。與其他車廂的座位不同，只能從側(cè)面觀看窗外的風(fēng)景；

除此之外，有些列車還擁有更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，比如：可以聽音樂、看電視節(jié)目、座位可以180度旋轉(zhuǎn)、可以調(diào)節(jié)車廂燈光、還有免費(fèi)餐飲和飲水服務(wù)等；

當(dāng)然，這些都是有代價(jià)的。其價(jià)格約為頭等艙的1.8倍。這也是他們之間的區(qū)別。由于乘客少，所以更安靜、更舒適；

不過，因?yàn)樗鼡碛凶罴训挠^賞角度，所以你可以從第一視角欣賞沿途的美麗風(fēng)景。如果是在旅游線路上，體驗(yàn)會(huì)非常獨(dú)特。因此受到廣大喜愛尋找駕駛高鐵快感、想要體驗(yàn)的游客的青睞。自駕高鐵的朋友可以考慮嘗試一下，對(duì)行程進(jìn)行直播，預(yù)計(jì)會(huì)吸引很多人觀看。

從特等艙座椅的設(shè)計(jì)來看，主要針對(duì)頭等艙旅客，不僅要保證舒適度，還要提供視覺效果等優(yōu)勢(shì)服務(wù)，而且初期的價(jià)格定位也與頭等艙類似。同等距離的艙位。

高鐵商務(wù)座、一等座、二等座比航空有優(yōu)勢(shì)。我們知道，大部分動(dòng)車組列車車廂不再設(shè)有特等座。有商務(wù)座、一等座、二等座可供選擇。雖然公務(wù)艙座椅的功能與頭等艙座椅的功能并不完全相同，但在價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量上卻非常相似。它們也與飛機(jī)的頭等艙座椅類似，而且也有一些非常明顯的優(yōu)點(diǎn)：

1、高鐵專用座和商務(wù)座一般都有供電和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，特別是在一些發(fā)達(dá)地區(qū)和大型高鐵樞紐站。以往豪華軟臥的候車區(qū)服務(wù)，現(xiàn)在改為頭等艙和商務(wù)艙座位。內(nèi)容類似，有的車站已經(jīng)有送餐送水服務(wù)，很貼心；

2、高鐵上，商務(wù)座可以使用電子設(shè)備，并提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這是航空目前無法提供的服務(wù)。因此，同等價(jià)格和時(shí)間下，乘客選擇高鐵商務(wù)座是合理的；

3、高鐵也有比較大的優(yōu)勢(shì)。它的準(zhǔn)點(diǎn)率應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空。高鐵站與市區(qū)的距離普遍比機(jī)場(chǎng)更近。這些都是高鐵相對(duì)于航空的優(yōu)勢(shì)；

但高鐵的優(yōu)點(diǎn)經(jīng)過改裝后可以由航空來完善和提供，比如供電、wifi等。不過上帝視角的航拍效果確實(shí)是高鐵所不具備的。我只是不知道航空將采取哪個(gè)服務(wù)方向。

【溫馨提示】

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力的增強(qiáng)，公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等越來越多，旅客可供選擇的交通工具也越來越多。它們之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)提高旅游交通服務(wù)的質(zhì)量，哪一種性價(jià)比更高，旅客就會(huì)選擇哪一種，這是由市場(chǎng)決定的。