核心提示：眾所周知，直線是兩點(diǎn)之間最短的，所以人們?cè)谶x擇出行路線時(shí)總喜歡“走直線”。這樣，您就可以最接近目的地并節(jié)省大量時(shí)間。如果你在陸地上，你可能會(huì)面臨很多問題，并且常常無法直線行走。例如，許多道路不通，可能必須穿過深山和古老的森林。然而，在航空領(lǐng)域，人們并不知道兩點(diǎn)之間的直線最短。因此，人們?cè)谶x擇出行路線時(shí)，總是喜歡“走直線”。
這樣，您就可以最接近目的地并節(jié)省大量時(shí)間。如果你在陸地上，你可能會(huì)面臨很多問題，并且常常無法直線行走。
例如，許多道路被封閉，你可能必須穿過深山和古老的森林。但在航空方面，如果沒有道路障礙物，是可以直線飛行的。這就是為什么飛機(jī)是最快的交通方式。
不過，我國飛往美國的航班并沒有選擇最近的太平洋航線，而是繞行北極。為什么是這樣？
中美之間的航線不經(jīng)過太平洋。
從地圖上看，將美國和中國分別視為兩點(diǎn)，簡單地畫一條直線作為路線。確實(shí)需要穿越太平洋，但是大家都忽略了一個(gè)重要的問題。
地球并不是地圖上所示的平面，而是一個(gè)中間寬、兩極稍扁的球體。因此，飛機(jī)在地球表面的最短路線應(yīng)該是兩點(diǎn)之間的一個(gè)大圓弧，一條曲線，而不是一條簡單的直線。自然不需要穿越太平洋。
其次，地球的形狀決定了它的緯線從赤道向兩極逐漸縮小。為了縮短距離、節(jié)省時(shí)間、節(jié)省油耗，飛機(jī)會(huì)選擇從高緯度地區(qū)飛行，途經(jīng)北極。
最后，出于安全考慮，太平洋是地球四大洋之一。由于地理環(huán)境等因素，飛機(jī)在上空飛行時(shí)會(huì)受到強(qiáng)烈氣流的影響，造成方向和速度的偏差。
另一方面，太平洋面積很大，充滿各種危險(xiǎn)，而且容易出現(xiàn)極端天氣。這是一個(gè)完全未開發(fā)的地區(qū)，飛行非常困難，甚至沒有備用機(jī)場(chǎng)。
如果飛機(jī)出現(xiàn)任何問題，幾乎就沒有著陸的可能，就會(huì)徹底毀掉！
所以，幾乎所有的航線都會(huì)繞太平洋，但并不代表太平洋沒有航線，只是很少而已。畢竟航空公司不想冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
另外，風(fēng)向也會(huì)影響路線的選擇。眾所周知，逆風(fēng)飛行不僅增加了油耗，更重要的是增加了飛機(jī)的飛行難度。如果不小心，可能會(huì)出現(xiàn)問題。
相反，順風(fēng)飛行則不存在這些問題，飛機(jī)可以利用風(fēng)來加速并縮短時(shí)間。
巧合的是，中國飛往美國的航線恰好處于西風(fēng)帶，順風(fēng)飛行，所以美國飛往中國的航班是逆風(fēng)飛行。
因此，從美國飛往中國的航班不會(huì)原路返回，而是繞道行駛，避免逆行。因此，美國和中國之間的回程路線是兩條不同的路線。
飛行中飛機(jī)的盈利問題。
在人們的生活中，飛機(jī)已經(jīng)成為一種非常常見的交通工具。由于出行時(shí)間和地點(diǎn)的要求，如果經(jīng)濟(jì)條件允許，大多數(shù)人都會(huì)選擇飛機(jī)。
畢竟飛行時(shí)間比較短，機(jī)票價(jià)格也非?？捎^。很多人好奇坐飛機(jī)能賺多少錢？
在大家看來，飛機(jī)應(yīng)該很賺錢，因?yàn)檩d客量大，票價(jià)高，但起飛費(fèi)用和其他雜費(fèi)也很高。
首先，飛機(jī)想要飛上天空，就需要加油。尤其是在飛行過程中，飛機(jī)需要的燃油量比較大，燃油消耗也比較高。
另外，我們平時(shí)開的汽車都需要維修和保養(yǎng)，更何況天上飛的飛機(jī)呢！而且，飛機(jī)的日常保養(yǎng)和維修費(fèi)用肯定比汽車貴很多。
另外，飛機(jī)起飛和降落后，還需要向機(jī)場(chǎng)繳納一些費(fèi)用如起降費(fèi)和停車費(fèi)，飛機(jī)上的機(jī)組人員、空乘人員等也要繳納工資。
薪資水平不低，加上開通飛機(jī)航線的費(fèi)用和各種雜費(fèi)，加起來一年起薪就上千萬元。
由此看來，機(jī)票這么貴也就不足為奇了，尤其是在旅游旺季，機(jī)票價(jià)格會(huì)上漲。
但相反，在旅游淡季和疫情防控期間，很多飛機(jī)無法起飛。還有一種情況，乘客很少，上座率很低，所以飛機(jī)還是要起飛。
對(duì)此，不少人表示，這樣的航班可能連燃油費(fèi)都賺不回來。其實(shí)這也是為了保證交通便利。
畢竟航線已經(jīng)劃分，不能因?yàn)槁每蜕倬屯Ｖ蛊痫w。這不會(huì)對(duì)飛機(jī)的起飛造成障礙。因此，即使飛機(jī)上只有幾個(gè)人，可能要收取郵費(fèi)，飛機(jī)仍然會(huì)選擇起飛。的。
