核心提示：軸距2.8米的入門級(jí)2.0T探店吉利星瑞，有5個(gè)優(yōu)點(diǎn)，3個(gè)缺點(diǎn)。值得購買嗎？在國內(nèi)緊湊型家用車市場，吉利星瑞一直很受歡迎，受到了很多關(guān)注。 7月18日，2023款吉利星瑞正式上市，共推出5款車型，售價(jià)11.37萬元-14.57萬元。新車上市后，將推出軸距為2.8米的入門級(jí)2.0T車型。吉利星瑞有5個(gè)優(yōu)點(diǎn)，3個(gè)缺點(diǎn)。值得購買嗎？
在國內(nèi)緊湊型家用車市場，吉利星瑞一直很受歡迎，受到了很多關(guān)注。
7月18日，2023款吉利星瑞正式上市，共推出5款車型，售價(jià)11.37萬元-14.57萬元。
新車上市后，不少消費(fèi)者對(duì)這款新車給予了高度關(guān)注。不少汽車圈人士表示，這款新車爆款概率很大。
那么，2023款吉利星瑞真的有那么“香”嗎？
我們特意去吉利4S店一探究竟，為大家總結(jié)了8點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)一：整體延續(xù)2021款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。 2021款吉利星瑞的外觀設(shè)計(jì)足夠好看。 2023款星銳也延續(xù)了2021款沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在外觀細(xì)節(jié)上做了一些改變。已調(diào)整。
比如前臉采用了全新的綠色瀑布式前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部黑色烤漆和銀色飾條讓整個(gè)前臉看起來更加精致。
車側(cè)來看，新車并沒有太多變化。平直的車身線條讓整車側(cè)面看起來相當(dāng)舒展。
車尾部分，新車尾部造型穩(wěn)重。平直的尾燈靠近行李箱蓋上邊緣兩側(cè)，并通過中央的鍍鉻裝飾條連接，更好地提高了車尾的水平視覺寬度。
同時(shí)兩側(cè)兩個(gè)排氣口的排氣布局也有助于提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
在我們看來，2023款星銳外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整恰到好處，整車看起來更好。很多網(wǎng)友也同意我們的看法。
優(yōu)點(diǎn)二：內(nèi)飾做工、用料精致，有一定的質(zhì)感。我們對(duì)于2023款星銳的外觀還是比較滿意的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也值得點(diǎn)贊。
走進(jìn)車內(nèi)，坐在駕駛座上，我們注意到新車的材質(zhì)和配色應(yīng)該是經(jīng)過深思熟慮的，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的質(zhì)感；同時(shí)中控臺(tái)層次分明，布局也比較規(guī)整。
此外，銷售人員提到，2023款星瑞“唯綠版”采用Alcantara麂皮灰色內(nèi)飾，座椅、門板多處采用綠色縫線設(shè)計(jì)，能夠營造出更加精致、靈動(dòng)、高端的質(zhì)感。
優(yōu)點(diǎn)三：配置相當(dāng)豐富。 2021款星銳的配置已經(jīng)足夠豐富，2023款的配置更進(jìn)一步：新車配備了前向碰撞預(yù)警、RPA遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車、車道保持輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車以及神眼540 透明底盤等高端駕駛輔助配置。
其中，我們嘗試了APA全自動(dòng)泊車功能，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)泊車過程中車輛的加減速控制得比較好，整個(gè)泊車動(dòng)作相當(dāng)平穩(wěn)，仿佛是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員在操作。
神眼540透明底盤可以幫助我們清晰地看到車輛周圍和底盤下方的路況。在狹窄區(qū)域停車或掉頭時(shí)，此功能更容易使用。
優(yōu)勢(shì)四：2.0T+7DCT的動(dòng)力組合足夠強(qiáng)大。動(dòng)力總成系統(tǒng)方面，2023款星瑞依然搭載熟悉的2.0T+7DCT動(dòng)力組合，最大輸出馬力190Ps，峰值扭矩300Nm；可以說，在同級(jí)別車型中，星銳的電量本數(shù)據(jù)是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。
那么，在試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)新車的駕駛體驗(yàn)并沒有太大的變化：得益于強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，新車的低扭矩表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，日常道路上的駕駛可謂是順風(fēng)順?biāo)?。一樣順利和容易。并道超車毫不費(fèi)力。
而且7DCT變速箱也能及時(shí)了解我們的駕駛意圖，升檔和降檔操作都非常順暢，我們幾乎感覺不到頓挫感。
說白了，我們感覺2023款星銳的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超越了一些同級(jí)別的合資車；很多剛提車的車主也表示，星瑞的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很出色。
優(yōu)點(diǎn)五：底盤整體感很強(qiáng)，舒適性和支撐性兼?zhèn)?。除了出色的?dòng)力表現(xiàn)之外，2023款星瑞的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的懸架系統(tǒng)，也給我們留下了不錯(cuò)的印象。
試駕過程中，這套懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出了很強(qiáng)的整體感，過彎時(shí)的支撐性非常好，車輛后輪的循跡性能也可圈可點(diǎn)；雖然有一些阻力，但還是稍微松開油門再回來。
該懸架系統(tǒng)在具有良好支撐的同時(shí)，對(duì)于路面細(xì)碎石引起的振動(dòng)也具有良好的過濾性能，從而進(jìn)一步提高車輛的行駛質(zhì)量。
缺點(diǎn)一：市區(qū)油耗高。 2023款星銳的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，但是我們發(fā)現(xiàn)新車在城市路況下油耗比較高。尤其是最近天氣炎熱，開空調(diào)的時(shí)候，油耗就更高了。每公里幾乎超過8 升。
缺點(diǎn)二：過減速帶時(shí)懸架有點(diǎn)僵硬。上面我們提到，2023款星瑞的懸架系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)，在面對(duì)碎石路時(shí)有比較好的濾振效果。
不過我們也發(fā)現(xiàn)，在面對(duì)減速帶、大坑洼等路況時(shí)，這套懸架系統(tǒng)有些生硬，濾振效果也會(huì)稍差一些，但整體表現(xiàn)還是在我們可以接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)三：高速時(shí)噪音較大。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，2023款星銳在低速時(shí)的NVH表現(xiàn)更出色。即使在鬧市區(qū)，我們坐在車?yán)镆矌缀趼牪坏杰囃獾脑胍簦?
不過，隨著車速的增加，新車的風(fēng)噪和胎噪變得有些明顯。幸運(yùn)的是，它不會(huì)對(duì)駕駛舒適性產(chǎn)生太大影響。
結(jié)論經(jīng)過本次試駕，我們認(rèn)為可以給2023款星瑞一個(gè)比較高的評(píng)分：新車無論是外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都達(dá)到了同級(jí)別車型中較高的水平。
考慮到這款新車的起售價(jià)不到12萬元，新車還是物有所值的。如果有朋友對(duì)這款新車感興趣的話，值得去店里試一試。
