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文杰M5自上市以來,借助華為的口碑,成為市場上的熱門機(jī)型。不過,一輛車能賣得這么好,一定是有原因的。

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實(shí)際使用體驗(yàn)如何?我們來看看廣東車主趙先生的真實(shí)經(jīng)歷。

趙老師曾經(jīng)開過一款豪華品牌的燃油轎車。作為90后,他總覺得自己的車不夠智能,所以想換一輛新能源車。

由于擔(dān)心純電動汽車的續(xù)航,他在看了特斯拉、比亞迪、小鵬、蔚來等眾多車型后,最終選擇了文杰M5增程式版。

趙老師覺得文杰M5的車頭設(shè)計(jì)比較不錯,光滑的下壓式前引擎蓋,大片的梯形格柵,內(nèi)部多處鍍鉻飾條,非常具有視覺沖擊力。

車尾還可以看到貫穿式的尾燈,趙先生非常喜歡??傮w來說,文杰M5的外觀設(shè)計(jì)對得起這個價格,沒有俗套的感覺,怎么看都賞心悅目。

內(nèi)飾方面,趙先生選擇了米色的內(nèi)飾,感覺這種內(nèi)飾顏色以后比較好打理。

中控臺的包裹材質(zhì)也比較高檔。它不僅摸起來柔軟舒適,而且看起來也很精致,還點(diǎn)綴著一些特殊的紋理。

15.6英寸的中控屏給人的第一印象就是巨大。趙先生自己的筆記本電腦只有14英寸。

空間方面,相比一些中型SUV,文杰M5絕對是中等偏上的。對于身高1.8米的趙先生來說,坐在車?yán)锔杏X還是蠻舒服的。頭部空間和腿部空間都很充足,沒有壓迫感。

車內(nèi)的儲物空間也很大,用來存放車內(nèi)一些零散的物品非常方便。后備箱相當(dāng)大,大包小包、大件行李都能輕松容納。

當(dāng)然,最讓趙先生滿意的還是文杰M5的鴻蒙智能座艙系統(tǒng),確實(shí)很強(qiáng)大。

和小藝溝通沒有任何障礙,三言兩語就能搞定一切。只要表達(dá)清楚,就能準(zhǔn)確理解駕駛員的意圖。使用時沒有卡頓或延遲,并且可以支持很多功能。

趙老師表示,之前體驗(yàn)過很多新能源汽車,但感覺華為的系統(tǒng)是最強(qiáng)大的,應(yīng)該算是新能源汽車的天花板。

同時,車內(nèi)安裝的HUAWEI SOUND汽車音響系統(tǒng)也值得稱贊。絲毫不遜色于趙先生之前的豪華品牌車型的音響效果。

趙老師喜歡聽音樂。這個音響系統(tǒng)讓人感覺仿佛置身于音樂廳。在車?yán)锏热说臅r候聽著音樂,非常放松。

文杰M5的動力也非常不錯,速度確實(shí)很快。紅燈起步時,可謂“嗖嗖”。它從來沒有在十字路口迷路過。這也是趙先生曾經(jīng)駕駛?cè)加蛙嚨臅r候。未使用的經(jīng)驗(yàn)。

車內(nèi)共有三種駕駛模式,分別是運(yùn)動模式、舒適模式和節(jié)能模式。不趕時間的時候,趙先生通常會開節(jié)能模式。動力感覺和30萬以上的豪華燃油車差不多,也是他比較熟悉的駕駛方式。感覺。

續(xù)航方面,近一個月來,趙先生基本都是在市區(qū)行駛,且主要使用純電動模式。充滿電可行駛180公里以上,無需充電即可使用兩三天。

如果開啟燃油模式,百公里油耗在7L左右,還是可以接受的。

特別的是,文杰M5雖然說是增程式車型,但它也支持充電。這有點(diǎn)類似于插件模型,只不過它不能由引擎直接驅(qū)動。

談及使用文杰的整體感受,趙先生表示,他看車之前最初是被華為的口碑所吸引。實(shí)際體驗(yàn)過后,他覺得還可以。

拿到手后,我用起來還不錯??偟膩碚f,我沒有讓自己失望。希望國產(chǎn)車未來越辦越好。

  

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