1.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)

現(xiàn)在不叫勞動局了！叫閔行區(qū)人力資源和社會保障局，在莘北路168號。

2.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)電話

閔行區(qū)社會保險事業(yè)管理中心單位地址：莘松路385號電話號碼：咨詢郵政編碼：公交線路：756路、滬莘線到綠梅二村站、莘仙線到莘北路站、91路到10號

3.閔行區(qū)環(huán)保局

最新消息——上海市環(huán)保局7月1日發(fā)布通知，放開原有限制，允許本市環(huán)保檢驗機(jī)構(gòu)接受外省市環(huán)保部門委托，對外牌車發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。通知規(guī)定，外省市號牌車輛持注冊地環(huán)保部門的委托書、《機(jī)動車登記證》等文件材料，在機(jī)動車定期檢驗完成后，可以在本市申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。對于此前已在上海完成定期檢驗，仍在檢驗有效期內(nèi)，但尚未申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志的，可持注冊地環(huán)保部門出具的委托書和《機(jī)動車登記證》，直接在本市任一年檢站申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。在本市申領(lǐng)的標(biāo)志遺失或損壞的，也可申請補(bǔ)換發(fā)。申領(lǐng)地點——第一征稽所：半淞園路589-601號第二征稽所：龍吳路17號第三征稽所：曹楊路弄1號3樓第四征稽所：會文路50號3樓第五征稽所：曲陽路851弄9號c幢閔行區(qū)征稽所：友東路358號浦東新區(qū)征稽所：祖沖之路號南匯征稽所：滬南公路號奉賢區(qū)征稽所：航南公路號金山區(qū)征稽所：松南支路48號松江區(qū)征稽所：永豐街道周星村600號青浦區(qū)征稽所：青松路134號嘉定區(qū)征稽所：北門環(huán)城路號寶山區(qū)征稽所：江楊北路218號崇明縣征稽所：城橋鎮(zhèn)朝陽門路11號10樓吳淞征稽站：同泰路128號301室

4.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站

現(xiàn)在不叫勞動局了！叫閔行區(qū)人力資源和社會保障局，在莘北路168號。

5.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)公示

閔行區(qū)的虹橋鎮(zhèn)范圍，虹橋火車站在閔行區(qū)的新虹街道

新虹街道，隸屬上海市閔行區(qū)，地處閔行區(qū)境東北部，東至虹橋機(jī)場與長寧區(qū)相連，南至滬青平高速公路和七寶鎮(zhèn)鎮(zhèn)界相接，西至小淶港與青浦區(qū)界和華漕鎮(zhèn)諸翟村、陳家角村、楊家巷村村界相接，北至北翟路與華漕鎮(zhèn)王泥浜村、華漕村和許浦村村界相連?？偯娣e19.26平方千米。據(jù)年第六次全國人口普查數(shù)據(jù)，新虹街道轄區(qū)總?cè)丝?.53萬人。

上海虹橋站，位于中國上海市閔行區(qū)，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，于年7月20日開工建設(shè)，年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運(yùn)通道，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一。

6.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)招聘

世茂物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司現(xiàn)面向社會招聘區(qū)域銷售經(jīng)理。

上海世茂物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司，法定代表人：于茜，注冊資本：30,000萬(元)，成立日期：-12-29日，位于上海市閔行區(qū)東川路555號戊樓室，經(jīng)營范圍是從事物聯(lián)網(wǎng)科技、計算機(jī)科技、信息科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢，通訊設(shè)備、廚房用品、衛(wèi)生用品。

7.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局領(lǐng)導(dǎo)班子

世博小學(xué)師資力量雄厚，校園環(huán)境優(yōu)美，是一所教育質(zhì)量非常好的學(xué)校。

黃浦一中心世博小學(xué)創(chuàng)建于年7月，隸屬閔行區(qū)教育局，位于閔行區(qū)浦錦街道浦馳路177號。

建校以來，學(xué)校秉承黃浦一中心小學(xué)的優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，集聚黃浦、閔行多種教學(xué)資源的優(yōu)勢，以培養(yǎng)“睿智、大氣、文明的現(xiàn)代中國人”為辦學(xué)宗旨，以“讓學(xué)生享有美好童年，為人生打下堅實起步”為辦學(xué)理念，以“和諧教育，精致教學(xué)”為永遠(yuǎn)的教育追求，全面實施素質(zhì)教育，努力讓每一位學(xué)生主動發(fā)展、嘗試成功、走好人生每一步；讓每一位教師展示多彩的生命歷程，感受教育的幸福，盡顯人生的價值；讓每一位家長播種的是希望，收獲的是夢想，得到的是優(yōu)質(zhì)教育的甜果。

學(xué)校堅持以德立校、師資強(qiáng)校的辦學(xué)思想，以師德建設(shè)為核心，以校本研修為抓手，開展校本讀書，進(jìn)行通識培訓(xùn)，組織專題培訓(xùn)，加強(qiáng)校本教研。通過專家引領(lǐng)、伙伴合作、教學(xué)反思等多種教研活動，有效地促進(jìn)了教師的專業(yè)發(fā)展。

8.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局領(lǐng)導(dǎo)分工

紡織業(yè)在上海，從洋務(wù)運(yùn)動一路高歌猛進(jìn)，在那些不同的年代里，一直都是城市的支柱產(chǎn)業(yè)。但到了上世紀(jì)90年代，紡織業(yè)的光環(huán)開始慢慢被摘下了。

90年代初，上海紡織業(yè)進(jìn)入了一個嚴(yán)重瓶頸期。曾經(jīng)輝煌先進(jìn)的機(jī)器、技術(shù)，已經(jīng)變得陳舊、落后。資本投入無法收回，虧損——追加投資——再虧損，是當(dāng)時難以克服的惡性循環(huán)。數(shù)目巨大的紡織工人、更多的退休工人的工資福利，全由工廠自行承擔(dān)，工廠不堪重負(fù)。當(dāng)時的情況是：紡織業(yè)勞動力嚴(yán)重過剩，工人們滿足于計劃經(jīng)濟(jì)下安逸的生活，變得有些“不思進(jìn)取”?！拌F飯碗”一詞足以證明人們思想觀念的落后。資金的漏洞、人才的匱乏。這些改革滯后的國有企業(yè)，連年虧損，根本無法繼續(xù)經(jīng)營。

上海紡織業(yè)一度的輝煌讓它占用了上海市區(qū)內(nèi)大部分的地皮，紡織廠占地面積大，但單位地皮帶來的價值又很小。紡織業(yè)生產(chǎn)帶來的河流污染也十分嚴(yán)重。為保護(hù)環(huán)境，上海市政府規(guī)定，上海的內(nèi)環(huán)線范圍內(nèi)不再建廠，并下令整改被嚴(yán)重污染的蘇州河。曾經(jīng)密集于蘇州河畔的紡織廠必須退出，陸家嘴、肇嘉浜路等等如今繁華的商圈過去都是紡織工廠和倉庫。

這個時侯，中國即將加入WTO，上海紡織業(yè)開始面對來自國際市場的壓力。勞動密集型的紡織業(yè)在這種競爭中顯然不具有優(yōu)勢。紡織業(yè)在最初一陣追加投資失敗之后，紛紛開始減員、停產(chǎn)，然后就是賣地，最后關(guān)廠倒閉。

城市的改革需要穿上新衣，要有符合國際都市的美好環(huán)境。高樓大廈、繁華商圈都需要土地。當(dāng)時政府對紡織業(yè)也提出了“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”。

一個巨人緩慢倒下，帶來的震動是巨大的。20世紀(jì)80年代，上海有大量從事紡織行業(yè)的人群，尤其以閘北區(qū)、閔行區(qū)為典型，幾乎三分之一的人都在紡織業(yè)工作。他們都是經(jīng)歷了社會動蕩的一代，他們上有老下有小，沒有其他的生存技能。他們突然被放逐了，“被迫”進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)，他們恐懼、迷茫、不知所措。

55萬的下崗職工給上海帶來了巨大的壓力。

如何分配勞動力，又如何培養(yǎng)新勞動力？在保證市場經(jīng)濟(jì)順利轉(zhuǎn)軌的前提下，如何去落實“政策無情，操作有情”的口號？那些下崗的紡織女工如何再就業(yè)？一時間，“空嫂”、“巴嫂”、“房嫂”等等都涌現(xiàn)出來。

十幾年間，在政府、紡織業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)、媒體等各方的幫助下，55萬下崗工人如今只剩下2萬。

上海的陣痛也帶來了紡織業(yè)別樣的崛起。上海本就不是產(chǎn)棉地，原料造成競爭力弱。退出紡織業(yè)后，上海周邊地區(qū)棉產(chǎn)地的紡織業(yè)開始興隆。紡織業(yè)走向民營化，上海則擔(dān)負(fù)起了培養(yǎng)設(shè)計人才的重任，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)在蘇州河畔興起。這是合理的分工合作，從經(jīng)濟(jì)角度來說，也是紡織業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

9.閔行區(qū)生態(tài)環(huán)境局黨組書記

城市運(yùn)動公園改造一方面盤活了現(xiàn)有的體育設(shè)施，是城市資源的深度開發(fā)與有效利用。另外，提高了城市多種資源之間的協(xié)同性，降低了城市資源之間的交易成本。更重要的是使城市的區(qū)位價值進(jìn)一步得到提升。這里的區(qū)位價值，不僅僅是指交通出行方面的通達(dá)度與便捷性，也是指指這個區(qū)間的發(fā)展?jié)撃芎褪廊藢χ年P(guān)注度，更是指附著于這個地域空間內(nèi)的各種成熟市政配套對城市運(yùn)行的促進(jìn)、對商務(wù)功能與商務(wù)效率的提升。一句話，城運(yùn)公園的開工建設(shè)，使城市經(jīng)濟(jì)價值和綜合社會功能的評價有了明顯的變化。

城運(yùn)公園的建成，使城市基本配套進(jìn)一步完善起來，它極大地提升了周邊的環(huán)境質(zhì)素。另外，有專家大膽預(yù)言：城運(yùn)公園將會有可持續(xù)的發(fā)展?jié)撡|(zhì)。一是因為這里不僅有景觀概念，更富有休閑、健康功能，與江、河、湖、海相比，公園不僅可看，更具可親近性，是實實在在的城市配套；二是因為在一個現(xiàn)代化都市里，公園作為一個城市生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分將彌足珍貴，同時，城市運(yùn)動公園更能體現(xiàn)這座都市的文化和價值取向，在景觀上、功能上為城市帶來的潛在價值將難以估量。