核心提示：普通人買車是為了實(shí)用，但對(duì)于喜歡操控的人來(lái)說(shuō)，那些常規(guī)車型已經(jīng)不能滿足他們的口味，所以必須要有強(qiáng)大的性能，這樣才能玩得開(kāi)心。那么現(xiàn)在，這些汽車愛(ài)好者們正在等待的最新性能汽車有哪些呢？原來(lái)，就是這3款！第一款車型：捷豹XF 300 一般人買車是沖著實(shí)用性來(lái)的，但對(duì)于喜歡操控的人來(lái)說(shuō)，那些常規(guī)車型已經(jīng)不能滿足他們的口味了。他們必須有很強(qiáng)的表現(xiàn)，這樣他們才能玩得開(kāi)心。出色地。
那么現(xiàn)在，這些汽車愛(ài)好者們正在等待的最新性能汽車有哪些呢？
原來(lái)，就是這3款！
第一款車型：捷豹XF 300 Sport
一句話點(diǎn)評(píng)：靠強(qiáng)大動(dòng)力取勝才是寶馬5系最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
無(wú)論是海外捷豹XF還是國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)版捷豹XFL，人們都會(huì)被這款中期改款車型的運(yùn)動(dòng)外觀所吸引。
對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)本身就是隱藏在骨子里的核心內(nèi)容，所以捷豹XF 300 Sport是常規(guī)車型的進(jìn)一步升級(jí)。
捷豹的2.0T Heroic發(fā)動(dòng)機(jī)早已名聲在外，而在這臺(tái)捷豹XF上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出是300PS的最大馬力和400N.m的峰值扭矩。
在平穩(wěn)的8速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)下，捷豹XF 300可在5.8秒內(nèi)破百公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)248kn/h。
毫無(wú)疑問(wèn)，這臺(tái)捷豹XF比寶馬530i xDrive更強(qiáng)大。
第二款車型：2023 Mercedes-AMG SL43
一句話評(píng)價(jià)：入門(mén)高性能SL家族已采用F1技術(shù)
與V8動(dòng)力的梅賽德斯-AMG SL63相比，SL43是高性能家族的入門(mén)級(jí)車型，但也受到汽車愛(ài)好者的青睞。
為什么？
性能足夠，價(jià)格也比較實(shí)惠。要知道AMG SL43的很多技術(shù)都是直接繼承自F1的。
目前，很多人都在談?wù)撘豁?xiàng)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：電子廢氣渦輪增壓器，而SL 43是全球首款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型。
梅賽德斯-奔馳表示，該技術(shù)彌補(bǔ)了小型增壓器和大型增壓器之間的差距。小型增壓器反應(yīng)靈敏，但只能產(chǎn)生一定量的動(dòng)力，而大型增壓器響應(yīng)緩慢，但可以產(chǎn)生更多的動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)將兩者結(jié)合在一起。
AMG SL43搭載AMG M139四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在電子驅(qū)動(dòng)時(shí)可提供380PS的最大馬力和480N.m的峰值扭矩。
由于是F1式渦輪技術(shù)，峰值扭矩可在3250至5000轉(zhuǎn)/分鐘之間輸出，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)6750轉(zhuǎn)/分鐘。
同時(shí)，AMG平順控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)駕駛模式選擇也不會(huì)缺席，可以保證激烈駕駛的平衡。當(dāng)然，這輛車只是后輪驅(qū)動(dòng)，但樂(lè)趣一點(diǎn)也不減。
第三款車型：2023款梅賽德斯-AMG C43
一句話點(diǎn)評(píng)：奔馳運(yùn)動(dòng)新態(tài)度，混合動(dòng)力進(jìn)化性能
全新奔馳C級(jí)的外觀已經(jīng)足夠驚艷，誰(shuí)能抗拒它的AMG版本呢？就連高性能入門(mén)級(jí)C43也是很多人期待的一款車。
從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M139l可以看出，這是一款縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，與CLA45相同。同樣，它還增加了電子排氣增壓器。
由此，在48混合動(dòng)力系統(tǒng)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的輔助下，AMG C43 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出馬力達(dá)到408PS，峰值扭矩為500N.m。
官方稱這款車從零加速到100公里每小時(shí)僅需4.6秒，最高時(shí)速限制為248km/h，通過(guò)選裝套件可提升至264km/h。
另外，AMG C43的后輪還可以有2.5度的獨(dú)立轉(zhuǎn)向，可以提供過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，當(dāng)然過(guò)彎重量也減輕了。
與其他AMG車型一樣，這款新車還配備了AMG動(dòng)態(tài)駕駛模式選擇。
你看，這些性能強(qiáng)悍的機(jī)型雖然在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模并不大，但確實(shí)是操控愛(ài)好者的最愛(ài)。
他們不需要靠外表來(lái)吸引眼球，因?yàn)椴扔烷T(mén)時(shí)發(fā)出的聲音就已經(jīng)足夠迷人了。
