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大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于設(shè)備老舊環(huán)保設(shè)施缺失的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹設(shè)備老舊環(huán)保設(shè)施缺失的解答，讓我們一起看看吧。

老舊小區(qū)改造存在問題？

老舊小區(qū)改造存在形形色色的問題。首先就是治標(biāo)不治本，老舊小區(qū)，大多是磚混結(jié)構(gòu)，甚至有些樓板用的是空心樓板，本身存在好多安全隱患，再經(jīng)過一些改造，對樓體的破壞進一步增大。

設(shè)備老舊環(huán)保設(shè)施缺失，設(shè)備老舊環(huán)保設(shè)施缺失整改措施

一是改造協(xié)調(diào)難度大。在老舊小區(qū)改造過程中,老舊小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不齊全、缺失等情況較為普遍,如:以我縣為例,許多老舊小區(qū)由于歷史原因,燃氣、供電、供水設(shè)施落后,需要改建或重建;強弱電空中飛線亂象嚴(yán)重,牽涉的條管單位多,協(xié)調(diào)難,且成本大;老城區(qū)多數(shù)為改制企業(yè)生活區(qū)和開放式自建房小區(qū),由于歷史原因,亂搭違建現(xiàn)象較多、拆遷難度大等。

二是特老小區(qū)綜合條件差改造難度大。特老小區(qū)部分樓體建筑超過了30年,居民上下水經(jīng)過長期使用、老化、堵塞損壞,導(dǎo)致很多居民都自行改造污水管道進入化糞池,這種管道基本半露在地面,機械破拆路面時一動就破,增加了改造難度;部分小區(qū)居民自行接的管道,樓體配套化糞池及污水管道,自來水管道,排水管道在樓體間狹窄的過道下面縱橫密布,改造時強弱電管道也要挖溝,新建雨污分流管網(wǎng)工程難度較大。例如老建筑公司小區(qū)和大修廠小區(qū),均建成于20世紀(jì)70、80年代,這些“高齡”老樓普遍存在安全隱患甚至成為“危房”無法居住。加之小區(qū)私搭線纜較多,違建及開墻打洞較為普遍,受制于當(dāng)時土地面積、建筑材料、工程質(zhì)量等局限性,消防和抗震方面均存在較大安全隱患,給改造帶來了巨大難度。

三是群眾工作協(xié)調(diào)難度大。城市是人員集中地,很多小區(qū)并非“原住民”,多半是來自不同地方的人群,小區(qū)住戶情況復(fù)雜。有同意改造,有不同意改造的,對水,電、氣、通訊,網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)需求各個業(yè)主也不太相同。如在寶塔花園小區(qū),有的住戶有多輛汽車,其對于停車位的需求是最關(guān)心的,而有的住戶因為年紀(jì)較大,對于小區(qū)的空地和活動場所需求較多,這就帶來了矛盾。而且老舊小區(qū)居民大多數(shù)是老年人,思想工作難度較大,協(xié)調(diào)工作非常難,部分居民把老舊小區(qū)改造看作是徹底改造小區(qū)面貌的唯一機會,要求通過老舊小區(qū)改造解決所有問題,訴求過高等。

冬天電梯油泥頻繁過多是怎么回事？

電梯鋼絲繩老出油泥的原因可能是多方面的。一方面，這可能是由于鋼絲繩長期使用，老舊以及缺少經(jīng)常性保養(yǎng)所致。此外，鋼絲繩表面積聚灰塵和其他顆粒物質(zhì)，也可能導(dǎo)致電梯出現(xiàn)這種問題。若長期忽略不管，油泥沉積會更加嚴(yán)重，不僅會影響電梯的正常運行，更會對電梯的使用壽命造成極大的威脅。

電梯在冬季頻繁油泥過多通常是由于兩個主要原因造成的。

首先，冬季的低溫天氣會導(dǎo)致電梯機房內(nèi)溫度下降，使得潤滑油的黏度增加，油脂變得稠厚，難以正常流動，導(dǎo)致電梯傳動系統(tǒng)受力不均，產(chǎn)生摩擦和磨損，形成油泥。

其次，電梯運行中因為頻繁使用，摩擦力增加，也會導(dǎo)致油泥生成。為了避免這種問題，需要定期檢查和更換電梯潤滑油，以確保油品的質(zhì)量和黏度，同時對電梯傳動系統(tǒng)進行定期保養(yǎng)和清潔，保持其良好運行狀態(tài)。