大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于武漢長(zhǎng)榮環(huán)保設(shè)備的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武漢長(zhǎng)榮環(huán)保設(shè)備的解答，讓我們一起看看吧。
臨近旅游時(shí)間，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)是中華航空，該不該放棄旅游？
華航歷史上的飛行安全記錄的確不太好，而且曾經(jīng)在全球最危險(xiǎn)的航空公司排行榜上有名。在1994年、1998年和2002年中都發(fā)生過(guò)死亡超過(guò)200人的空難事故，史稱(chēng)“華航四年魔咒”。這其中最有名的要數(shù)發(fā)生在2002年的華航澎湖空難，一架載有225人的波音747客機(jī)由臺(tái)北飛往香港，飛機(jī)在巡航高度空中解體，最終導(dǎo)致機(jī)上人員全部遇難。事后事故調(diào)查顯示，造成這起空難的原因是因?yàn)轱w機(jī)維修不當(dāng)造成的。
上圖為計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)模擬華航澎湖空難飛機(jī)空中解體的場(chǎng)景
華航澎湖空難之后，華航開(kāi)始加強(qiáng)內(nèi)部管理，機(jī)務(wù)維修水平都比以前有很大提高。另一方面，華航最近幾年開(kāi)始陸續(xù)引進(jìn)全新的客機(jī)，比如波音777-300ER和空客A350-900，逐步淘汰老舊機(jī)型，使機(jī)隊(duì)機(jī)齡年輕化。到了最近幾年華航飛行安全紀(jì)錄一直保持著十分良好的水準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的飛行安全事故，這幾年華航安全水平與臺(tái)灣地區(qū)另一家大型航空公司長(zhǎng)榮航空旗鼓相當(dāng)，后者曾榮登全球最安全的航空公司和SKYTRAX五星級(jí)航空公司之列。而且華航近年來(lái)在服務(wù)水平上有很大提升，被多家雜質(zhì)和機(jī)構(gòu)評(píng)選為“最佳航空公司”。
上圖為華航A350-900客機(jī)
所以，我覺(jué)得題主不必太過(guò)擔(dān)心，飛機(jī)本來(lái)就是很安全的交通工具，坐飛機(jī)遇上空難的概率甚至小于你坐車(chē)去機(jī)場(chǎng)路上遇上車(chē)禍的概率
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既然你猶豫了，說(shuō)明你心里有不好的預(yù)感，這也許能救你一命，永遠(yuǎn)不要相信別人說(shuō)飛機(jī)是最安全的，只要在天上就有不安全的隱患，這也是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人一般在國(guó)內(nèi)考察基本都是火車(chē)，除非特別遠(yuǎn)的沒(méi)有高鐵的城市，因?yàn)樵诘厣系目梢杂懈鞣N管制保護(hù)措施，在天上就由不得你了。
雖然摔飛機(jī)是小概率事件，但每一次起飛只會(huì)把這個(gè)概率增大而不是減小。
你想多了，航空失事是概率性問(wèn)題，和航空公司的直接關(guān)系沒(méi)有你想象的大。97年南航不在飛深圳降落過(guò)程中也發(fā)生過(guò)事故嗎？不能說(shuō)坐山航就萬(wàn)無(wú)一失，坐華航就命留海上。實(shí)際上現(xiàn)在的華航都是寬體客機(jī)，在乘坐舒服性上面較山航的窄體機(jī)更舒適。下圖是我乘坐的華航記錄，不也好好的在這里回答你的問(wèn)題嗎？
再者簽旅游合同的時(shí)候，你又沒(méi)有看條款又沒(méi)有條款指定哪家航空公司，一般都是哪家便宜選哪家。如果你因?yàn)椴幌矚g某家航空公司，而選擇違約，當(dāng)然不會(huì)退錢(qián)。這是你自己的原因，而且別人已經(jīng)出票定位了。
所以去吧！玩得開(kāi)心點(diǎn)！別這么風(fēng)吹草動(dòng)，一驚一乍的。
本文所有圖片均為作者本人拍攝
出門(mén)搭乘任何交通工具，都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，搭飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)不一定比其他交通工具，例如大巴，來(lái)得更高。
中華航空公司，簡(jiǎn)稱(chēng)華航，是臺(tái)灣主要的兩大航空公司。華航在2002年以前，飛安紀(jì)錄確實(shí)不佳，但從2002-2018年，除了2007年那霸機(jī)場(chǎng)事件是非人為的波音機(jī)械問(wèn)題，也沒(méi)有造成傷亡外，這16年沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大意外事件。2017年澳洲 Airline Ratings 給了華航飛安最高的7 顆星評(píng)價(jià)，而德國(guó)的飛安組織JACDEC，在2017年公布的評(píng)定，華航是全球第60名，有報(bào)導(dǎo)說(shuō)，2018年是58名。雖然距離居首國(guó)泰航空、新西蘭航空、即使是臺(tái)灣的長(zhǎng)榮航空的飛安紀(jì)錄還有一段距離，至少，華航過(guò)去十多年來(lái)的改善，已經(jīng)看見(jiàn)成績(jī)。
從華航這些年的表現(xiàn)，管理層所做的改善等來(lái)看，華航的飛安已經(jīng)不是16年前的水平了。JACDEC公布的世界危險(xiǎn)的航空公司名單中，也不曾出現(xiàn)過(guò)華航上榜。
華航有各種飛機(jī)87架，其中客機(jī)69架、貨機(jī)18架，平均機(jī)齡8.2年，飛機(jī)并不算老舊。
因此，單純以華航過(guò)去的紀(jì)錄，或許不需要如此擔(dān)心害怕。然而，出門(mén)旅游是一件快樂(lè)的事情，如果還沒(méi)搭上飛機(jī)就已經(jīng)擔(dān)心害怕，但退票換搭其他的航空公司航班吧，也就別糾結(jié)錢(qián)了，那是沒(méi)有意義的！平安與快樂(lè)，才是出門(mén)旅游追求的目的！
＊?dú)g迎關(guān)注頭條號(hào)、悟空問(wèn)答號(hào)：臺(tái)灣自由行。如果有任何關(guān)于去臺(tái)灣旅游、自由行的問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?悟空問(wèn)答 提問(wèn)，并指名邀請(qǐng) 臺(tái)灣自由行 來(lái)回答！我們一定盡力給您最周全的答案！
就算是中國(guó)南方航空也一樣有過(guò)大的安全事故發(fā)生，只是那時(shí)新聞報(bào)道少，消息來(lái)源不廣泛。中華航空雖然是臺(tái)灣兩家航空之一，但比國(guó)內(nèi)的任何一家航空公司服務(wù)和客機(jī)還是要好很多。國(guó)內(nèi)幾大航也常坐，服務(wù)僅僅是端茶倒水，僅此而已。我常年出國(guó)也經(jīng)常乘坐華航，沒(méi)覺(jué)得有任何安全問(wèn)題。另外我是中國(guó)內(nèi)地居民。
到此，以上就是小編對(duì)于武漢長(zhǎng)榮環(huán)保設(shè)備的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于武漢長(zhǎng)榮環(huán)保設(shè)備的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
