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環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比,環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比圖

綠色環(huán)保網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比的解答,讓我們一起看看吧。

排氣的具體分類?

 ?。?)一般原廠管  (2)回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保)  跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽;  (3)半回壓管  這種管子回壓的力量較低,排氣的順度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說,它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大,優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大; ?。?)直通管  加速性會(huì)比回壓管好,但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵,回壓極低,排氣無阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大;  (5)半直通管  其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大;  (6)半雙閥門可變排氣  在排氣管道上接上可變排氣系統(tǒng),增加了一根側(cè)管; ?。?)可變排氣管 通過閥門控制排氣,使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

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排氣管徑大小有什么區(qū)別?

1、性能特點(diǎn)不同

直排排氣管噪音大,這樣的排放效果好,比較適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速和賽跑道,聲音在100分貝左右,車行時(shí)震動(dòng)感也比較明顯,同時(shí)沒有經(jīng)過處理的廢氣會(huì)造成嚴(yán)重的污染,提升高轉(zhuǎn)速馬力,中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,會(huì)損失一定的扭矩。

回壓排氣管噪音小、低速扭力佳,但高速時(shí)廢氣無法快速排出,影響引擎動(dòng)力輸出。

2、外觀不同

直排是直的,一通到底。

回壓是彎的,同時(shí)還分S彎、M彎

回壓排氣管的特點(diǎn);1、全回壓排氣管:(和原廠一樣比較環(huán)保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽,原廠車大多都采用這種管,主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化,來產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開始徑行動(dòng)力行程,而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開。

答:主要是口徑大小不同,用途也是不同的。51mm的排氣管每分鐘排氣38立方米,用于排氣量小一些的場(chǎng)合,60毫米的排氣管每分鐘排氣58立方米,用于排氣量大一些的場(chǎng)合。

簡(jiǎn)單來說排氣管越粗它的散熱性能會(huì)越好,聲浪表現(xiàn)也會(huì)更佳,同時(shí)排氣流暢性也會(huì)更好,所以對(duì)于車輛的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)有所幫助,反之就會(huì)有所下降。

除了排氣量的需求外,兩根排氣管的車排氣噪音也能略小一些。

1 排氣管徑大小不同會(huì)對(duì)車輛的性能和排放產(chǎn)生影響。
2 排氣管直徑會(huì)影響排氣阻力和排氣速度,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。
一般而言,大直徑的排氣管可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。
同時(shí),排氣管也是排放控制系統(tǒng)的一部分,其直徑大小與車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),大直徑的排氣管通常能夠提高排放水平。
3 當(dāng)車主選擇安裝不同大小的排氣管時(shí),應(yīng)該根據(jù)車型、發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及個(gè)人需求進(jìn)行選擇。
大直徑的排氣管不一定適合每一種車型,選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致車輛的性能下降和排放水平超標(biāo)。

排氣管徑大小的差別會(huì)影響引擎的輸出功率和扭矩。
因?yàn)闅飧装l(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量也會(huì)受到排氣管導(dǎo)出的壓力的影響,如果排氣管的直徑太小,則氣缸排出的廢氣排放受阻,容易導(dǎo)致壓力增加,減少了引擎輸出功率和扭矩;而如果排氣管直徑太大,雖然能快速、充分地排放廢氣,但會(huì)讓氣流過于散亂,形成負(fù)壓區(qū)和冷凝水,同樣會(huì)影響引擎輸出功率和扭矩。
因此,在調(diào)整排氣管的直徑時(shí),應(yīng)根據(jù)具體車型和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到最佳的輸出效果。

到此,以上就是小編對(duì)于環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于環(huán)保排氣設(shè)備對(duì)比的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

  

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