大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保設(shè)備源頭替代的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保設(shè)備源頭替代的解答，讓我們一起看看吧。

環(huán)保一企一策什么意思？

環(huán)保一企一策是指針對(duì)每家企業(yè)的具體情況制定相應(yīng)的環(huán)保政策和措施，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化、差異化的環(huán)保方案。每家企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所產(chǎn)生的環(huán)境影響和排放物均不相同，因此需要根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)和條件制定相應(yīng)的環(huán)保措施和政策。環(huán)保一企一策旨在通過個(gè)性化的環(huán)保管理，有效減少企業(yè)對(duì)環(huán)墶的影響，提高資源利用效率，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這種定制的環(huán)保策略能夠更好地兼顧企業(yè)的發(fā)展需求和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，是可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

環(huán)保一企一策是指根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)和排放特征，量身定制的VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）污染治理方案。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》的要求，按照源頭防控、分業(yè)施策、因地制宜、突出重點(diǎn)的原則，通過源頭替代、加強(qiáng)無組織排放控制、建設(shè)適宜高效的治污設(shè)施等措施，強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)VOCs的污染整治力度，切實(shí)削減VOCs排放總量。

在航運(yùn)業(yè)碳排放方面航運(yùn)公共主體做了哪些工作？

一是加快形成綠色生活方式。倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式，從源頭上減少污染物和碳排放。發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)特別是黨政機(jī)關(guān)節(jié)能減排引領(lǐng)示范作用。探索建立“碳普惠”等公眾參與機(jī)制。

二是推進(jìn)交通運(yùn)輸協(xié)同增效。加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”，提高水運(yùn)在綜合運(yùn)輸中的承運(yùn)比例。加快淘汰老舊船舶，推動(dòng)新能源、清潔能源動(dòng)力船舶應(yīng)用，加快港口供電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)船舶靠港使用岸電。

三是推進(jìn)大氣污染防治協(xié)同控制。優(yōu)化治理技術(shù)路線，加大氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）以及溫室氣體協(xié)同減排力度。推進(jìn)大氣污染治理設(shè)備節(jié)能降耗，提高設(shè)備自動(dòng)化智能化運(yùn)行水平。加強(qiáng)消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物管理，逐步淘汰氫氯氟烴使用。推進(jìn)移動(dòng)源大氣污染物排放和碳排放協(xié)同治理。

四是加強(qiáng)協(xié)同技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。加強(qiáng)減污降碳協(xié)同增效基礎(chǔ)科學(xué)和機(jī)理研究，推動(dòng)低溫室效應(yīng)制冷劑替代、碳捕集與利用等技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用，推廣光儲(chǔ)直柔、可再生能源與智慧交通、交通能源融合技術(shù)。開展煙氣超低排放與碳減排協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)多污染物系統(tǒng)治理、VOCs源頭替代、低溫脫硝等技術(shù)和裝備。加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力建設(shè)，推動(dòng)重點(diǎn)方向?qū)W科交叉研究，形成減污降碳領(lǐng)域國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。

五是完善減污降碳法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。制定實(shí)施《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》。推動(dòng)將協(xié)同控制溫室氣體排放納入生態(tài)環(huán)境相關(guān)法律法規(guī)。完善生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系，制修訂相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化非二氧化碳溫室氣體管控，研究制訂重點(diǎn)行業(yè)溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，制定污染物與溫室氣體排放協(xié)同控制可行技術(shù)指南、監(jiān)測(cè)技術(shù)指南。完善移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)污染物與溫室氣體排放協(xié)同控制。

六是強(qiáng)化減污降碳經(jīng)濟(jì)政策。加大對(duì)綠色低碳投資項(xiàng)目和協(xié)同技術(shù)應(yīng)用的財(cái)政政策支持。大力發(fā)展綠色金融，用好碳減排貨幣政策工具，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本加大對(duì)減污降碳的支持力度。

航運(yùn)公共主體包括以下幾種：

1.政府：負(fù)責(zé)航運(yùn)政策的制定、監(jiān)督和管理，保障航運(yùn)安全，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。

2.港口管理機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)港口設(shè)施的建設(shè)和管理，維護(hù)港口的安全和秩序。

3.航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)：包括船舶代理、貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、保險(xiǎn)公司等，提供航運(yùn)服務(wù)和保險(xiǎn)。

4.船舶制造企業(yè)：為航運(yùn)業(yè)提供先進(jìn)的船舶技術(shù)和設(shè)備，推動(dòng)航運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保設(shè)備源頭替代的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保設(shè)備源頭替代的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。