核心提示：20萬預(yù)算，本田CR-V和豐田RAV4，哪個(gè)更適合家用？說到最受歡迎的SUV細(xì)分市場(chǎng)，合資品牌的緊湊型SUV無疑占據(jù)一席之地。另外，目前中國人的普遍消費(fèi)能力在20萬左右，正好對(duì)應(yīng)了該類型SUV的售價(jià)。在眾多同級(jí)車型中，日系品牌預(yù)算20萬，本田CR-V和豐田RAV4展開競爭。哪一款更適合家用呢？
說到最受歡迎的SUV細(xì)分市場(chǎng)，合資品牌的緊湊型SUV無疑占據(jù)一席之地。另外，目前中國人的普遍消費(fèi)能力在20萬左右，正好對(duì)應(yīng)了該類型SUV的售價(jià)。
在眾多同級(jí)車型中，日系品牌憑借可靠、無憂、耐用贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。所以，20萬元左右的預(yù)算，就逃不開CR-V、RAV4這樣的車型。
今天我們也找到了這兩款實(shí)車，我們來看看它們各自的產(chǎn)品亮點(diǎn)。 20萬級(jí)SUV最適合家用的是哪一款？
為了保證基本公平，我們選擇了零售價(jià)20萬左右的版本。本田CR-V 是2021 款240TURBO CVT 兩輪驅(qū)動(dòng)Black Jazz 版本。優(yōu)惠后裸車價(jià)格19萬多。
RAV4榮放是2021款2.0L CVT兩驅(qū)Fashion Plus版，折扣后裸價(jià)也19萬多。從最新銷量來看，CR-V顯然比RAV4更受歡迎。
這也說明市場(chǎng)認(rèn)可度較高，產(chǎn)品力必須有打動(dòng)大多數(shù)消費(fèi)者的亮點(diǎn)。讓我們一步一步來比較一下，看看是否真的如此。
外觀設(shè)計(jì)肯定各有千秋，人們的審美也不同，但說到大眾口味，CR-V可能更符合一些。
因?yàn)楦潞蟮腞AV4一改往日的沉穩(wěn)與風(fēng)格，頗為硬派的SUV風(fēng)格讓人感覺它不像是豐田出品的城市SUV。鯰魚式大嘴格柵的接受度確實(shí)不如CR-V。陽剛又十足的風(fēng)格。
然后是兩側(cè)的大燈。此票必須投給CR-V。翼型全LED大燈帶來極佳的精致感。無論是轉(zhuǎn)向燈還是日間行車燈，都比RAV4的鹵素+LED組合要好。強(qiáng)多了。
作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，CR-V的尺寸與RAV4沒有太大區(qū)別。前者的長寬高分別為4621*1855*1679mm，軸距達(dá)到2661mm。
RAV4榮放的長寬高分別為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。細(xì)微的差別顯然并不會(huì)影響車內(nèi)的空間表現(xiàn)。
不過，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也有所不同。比如CR-V實(shí)拍車型就使用了更多的黑色元素，營造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
RAV4此時(shí)顯得有些樸素，輪轂樣式簡單。根據(jù)規(guī)格，CR-V達(dá)到19英寸，而RAV4只有18英寸。
尾部設(shè)計(jì)的贊必須要?dú)w功于CR-V。不為別的，就因?yàn)闊艚M設(shè)計(jì)，它看起來比RAV4榮放好看很多。
垂直的造型與全LED光源相結(jié)合，可以隨時(shí)創(chuàng)造出更強(qiáng)的辨識(shí)度。另一方面，RAV4榮放依然采用直線勾勒。粗獷的造型確實(shí)硬朗，在城市中確實(shí)沒有什么亮點(diǎn)。
而且尾燈組的光源依然以鹵素為主，一點(diǎn)也不像2022年的新車。
坐進(jìn)車?yán)?，也許CR-V和RAV4的品質(zhì)一般，至少在設(shè)計(jì)上不是主流，但對(duì)于喜歡日系品牌的消費(fèi)者來說，這應(yīng)該是正常現(xiàn)象。
至于誰更順眼，還是CR-V稍勝一籌。中控臺(tái)雖然采用了傳統(tǒng)的布局，但顯然還是讓人接受度很高的。細(xì)節(jié)配置的應(yīng)用恰到好處，比如7英寸液晶儀表、7英寸嵌入式中控屏，很有科技感。不夸張就夠了。
RAV4還是有點(diǎn)尷尬。 10.1英寸的懸浮式中控屏看上去并沒有什么科技感。厚度被批評(píng)為“電視機(jī)”。做工和用料方面也有很大的改進(jìn)空間。
配置基本相同。比如RAV4，基本標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助。全景影像、全速自適應(yīng)巡航都有，但缺少前后駐車?yán)走_(dá)，有些不太合適。
CR-V也具備這種級(jí)別的駕駛輔助能力。它有后駐車?yán)走_(dá)，沒有全景影像，因此與RAV4相當(dāng)。
不過舒適度方面RAV4更加全面，前排座椅加熱，車內(nèi)PM2.5過濾裝置。不過CR-V的前排座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，RAV4只是主駕駛。
自然，在騎行方面很難做出明顯的區(qū)別，因?yàn)閮烧叩某叽缁鞠嗤?。從?shí)車體驗(yàn)來看，RAV4的舒適度不如CR-V，因?yàn)樽螞]有CR-V那么厚。
這和生產(chǎn)平臺(tái)有關(guān)系。 TNGA架構(gòu)的空間在同級(jí)別中普遍較差。但CR-V也并非沒有缺點(diǎn)。它的后排座椅感覺有點(diǎn)像“小板凳”，人體工程學(xué)有點(diǎn)差。如果它們?cè)侔家稽c(diǎn)就更好了。
最終動(dòng)力部分，CR-V搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，匹配CVT變速箱。
RAV4榮放搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩209Nm，同樣匹配CVT變速箱。
顯然，渦輪動(dòng)力將帶來比小排量自吸更強(qiáng)的加速能力。 CR-V可以在9.4秒左右達(dá)到100公里/小時(shí)，而RAV4可以在10多秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)，并且其初始加速不如CR-V那么快。
因此，如果預(yù)算充足，應(yīng)該選擇油電混合版本。這就是RAV4榮放的亮點(diǎn)車型。
總結(jié)：
其實(shí)CR-V和RAV4榮放很難區(qū)分哪個(gè)好哪個(gè)差，所以兩者的銷量都比較不錯(cuò)。不過按照比較大眾的口味來說，CR-V在細(xì)節(jié)方面更讓人滿意，而RAV4榮放則有些固執(zhí)。
尤其是對(duì)于既要兼顧家用又要運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者來說，CR-V黑爵版的造型自然更有吸引力。如果RAV4榮放想要同樣的待遇，則需要25萬左右的預(yù)算。
