大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于黃岡環(huán)保除塵凈化設(shè)備招標(biāo)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹黃岡環(huán)保除塵凈化設(shè)備招標(biāo)的解答，讓我們一起看看吧。

湖北鐵路規(guī)劃出爐了嗎？

3月6日，湖北省政府發(fā)文《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，你家鄉(xiāng)的鐵路建設(shè)會(huì)怎么規(guī)劃？建設(shè)資金從哪兒來(lái)？

總體規(guī)劃目標(biāo)

以擴(kuò)大通道規(guī)模、加密區(qū)域線(xiàn)路、提升樞紐能力、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提高運(yùn)營(yíng)效率為重點(diǎn)，通過(guò)5—10年努力，全省新建鐵路4000公里，其中高速鐵路2600公里，構(gòu)建“四縱三橫”普速鐵路網(wǎng)和“三縱三橫兩斜”高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)市市通快速鐵路，力爭(zhēng)90%以上縣通鐵路，武漢至武漢城市圈內(nèi)各市1小時(shí)通達(dá)，武漢至周邊城市群主要城市1—2小時(shí)通達(dá)，武漢至全國(guó)其他主要經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市5小時(shí)左右通達(dá)。

△2017年年底，武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年）近日獲中國(guó)鐵路總公司和省政府批復(fù)。規(guī)劃提出，客運(yùn)系統(tǒng)布局將形成武漢站、漢口站、武昌站、新漢陽(yáng)站以及流芳站、天河北站“四主兩輔”客站布局。

規(guī)劃提出，近期（2020年）將建設(shè)武西高鐵武漢直通線(xiàn)及新漢陽(yáng)站至京廣高鐵烏龍泉東站通道、武漢（黃岡）至黃梅鐵路、京廣鐵路與武康鐵路西北環(huán)線(xiàn)及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等；中長(zhǎng)期（2030年）將建設(shè)武漢至麻城（合肥）城際鐵路及武漢樞紐直通線(xiàn)、武漢至天門(mén)城際鐵路等。武漢樞紐將形成13條干線(xiàn)引入的環(huán)形放射狀樞紐。

這些重點(diǎn)項(xiàng)目要統(tǒng)籌推進(jìn)

《意見(jiàn)》指出：

加快補(bǔ)齊發(fā)展短板。把加快高鐵建設(shè)作為未來(lái)一段時(shí)期鐵路建設(shè)的主攻方向，加快建設(shè)呼和浩特至南寧、鄭州至萬(wàn)州、武漢至西安高鐵通道，爭(zhēng)取分段建設(shè)武漢通達(dá)重慶、上海方向的沿江高鐵通道，推動(dòng)建設(shè)北京至九龍新的高鐵通道，盡快形成以武漢為中心的“米”字形鐵路網(wǎng)。結(jié)合國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，推動(dòng)實(shí)施武漢鐵路樞紐改造升級(jí)，全面提升武漢樞紐功能和在全國(guó)路網(wǎng)中的地位，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)襄陽(yáng)、宜昌綜合性樞紐，加快形成荊門(mén)、荊州、黃岡等區(qū)域性樞紐。進(jìn)一步擴(kuò)大普速鐵路路網(wǎng)規(guī)模，提高鐵路運(yùn)輸覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量。

這一段信息量有沒(méi)有很大？

到此，以上就是小編對(duì)于黃岡環(huán)保除塵凈化設(shè)備招標(biāo)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于黃岡環(huán)保除塵凈化設(shè)備招標(biāo)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。