核心提示：你知道嗎？飛機/高鐵座位的神秘設置。鄭渝鐵路（鄭州至重慶客運專線），又稱鄭渝高鐵，是我國鐵路網中長期規(guī)劃的重要客運專線。鄭渝鐵路也是京昆客運專線的重要組成部分，設計時速250公里。您是否知道它是連接鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運交通？飛機/高鐵座位的神秘設置。

鄭渝鐵路（鄭州至重慶客運專線），又稱鄭渝高鐵，是我國鐵路網中長期規(guī)劃的重要客運專線。

鄭渝鐵路也是京昆客運專線的重要組成部分，設計時速250公里。是連接鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運高速公路。

也是北京打造8小時交通圈的基礎，對促進兩地及沿線地區(qū)社會經濟發(fā)展具有重要意義。

鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經河南、湖北、重慶三省市，全長1068公里。

鄭渝高鐵鄭萬段起自鄭州東站至萬州北站，全長818公里，設車站18座，設計時速350公里。

鄭渝高鐵萬渝段自萬州北站至重慶北站，全長245公里，設7座車站，設計時速250公里。

2012年12月，鄭渝高鐵萬榆段開工建設。 2016年11月28日，鄭渝高鐵萬榆段開通運營。

2019年12月1日，鄭渝高鐵鄭湘段開通運營。

2022年6月20日，鄭渝高鐵將開通運營。終于可以坐半天火車去重慶吃火鍋啦~

如果說交通便利，除了飛機，就是高鐵，它越來越成為大家的主要交通工具。畢竟，中國高鐵里程數位居世界第一，不僅便捷，而且非常舒適。

坐過高鐵的朋友們，有人坐過“E”座嗎？好像還真沒注意過~

事實上，中國高鐵并沒有“E”座。為什么？是因為運氣不好嗎？或者有什么深刻的含義.

不要盲目思考。它沒有什么特殊意義。為了與國際標準保持一致，中國高鐵的座位安排遵循民航的艙位安排。但由于高鐵內部空間有限，不可能像飛機那樣并排坐6個座位。因此，我們只能妥協，一般采用“3+2”模式。沒有中間座位，自然取消了E。

所以，乘坐高鐵時，切記：

二等座（3+2/排）A、F為靠窗座位，C、D為靠走廊座位，B為中間座位。

頭等艙座位（2+2/排）A、F為靠窗座位，C、D為靠走廊座位。

商務座位（2+1/排）A、F為靠窗座位，C為靠走廊座位。

就這么簡單，根據個人喜好和運氣選座吧~

此外，中國火車一般靠左軌道運行。這樣的設計也是為了保證高鐵列車在遇到列車時能夠安全運行。所以喜歡坐在窗邊看風景的人最好根據車頭的方向選擇左邊的座位~

高速列車/動車組：高速列車

中國高鐵：中國高鐵（CHSR）

中國鐵路高鐵(CRH)

動車組列車：子彈頭列車（車頭像一顆子彈）

不管怎樣，飛機是目前人類創(chuàng)造的最快的交通工具，大家還是更喜歡飛機進行長途出行。

然而，坐過飛機的人中，有坐過“I”座位的嗎？哈哈，你別想了，世界上所有航空公司的飛機上都沒有“我”的座位。

寬體飛機的座位號一般為ABC-DEFG-HJK（A、K為靠窗座位，C、D、G、H為過道座位）。 A-K模式被國內多家航空公司采用，特別國航采用的是A-L模式。

由于飛機類型和運輸公司各不相同，乘客似乎很難提前知道自己的確切位置。但無論飛哪家航空公司，靠窗的座位總是A和K（或L），過道的座位總是C和H，沒有I座位。

原因并不復雜，因為“I”很容易被誤認為是數字1。因此，為了避免給乘客帶來不必要的麻煩，帶有字母“I”的座位號已經被航空公司放棄。

請保持座位并系好安全帶。

請保持座位并系好安全帶。

到目前為止，飛機仍然是相對最安全的交通工具。不要因為偶爾發(fā)生空難而害怕飛行。但隨著高鐵的普及以及車站距離城市較近，幾乎所有人都選擇高鐵進行中短途出行。

畢竟機場距離市中心較遠。您必須提前大約一個小時到達機場接受安檢。上下飛機時間太長，步行距離太長，航班經常因為天氣原因延誤~

無論如何，由于各地機場、高鐵站不再要求核酸檢測證明，只需要健康碼和行程碼即可。

人們的出行習慣大大改善，各地的旅游景點又開始爆滿了~這個暑假你打算去一次長途旅行嗎？