核心提示：比亞迪要成為世界500強之一，到底有多少“寶藏”？近年來，比亞迪這個“寶車企業(yè)”不斷給大家?guī)眢@喜。在新能源汽車風起云涌之際，比亞迪是第一家果斷宣布停售燃油車、全面發(fā)力新能源的車企。隨著新能源在中國的滲透率不斷提高，比亞迪再次成為世界500強企業(yè)之一。比亞迪的最終目標是什么？究竟有多少“寶藏”？
近年來，比亞迪這個“寶車企業(yè)”不斷給大家?guī)眢@喜。
在新能源汽車風起云涌之際，比亞迪是第一家立即宣布停止銷售燃油車、全力發(fā)展新能源汽車的車企；
隨著中國新能源滲透率不斷提高，比亞迪再次成為市值最高的國內(nèi)車企，并持續(xù)領(lǐng)跑市場；
如今，比亞迪又解鎖了新成就————，躋身世界500強。
事實上，世界500強企業(yè)和每一次創(chuàng)造驚喜的背后，都離不開比亞迪多年來對行業(yè)和市場的準確判斷。只有腳踏實地，才能擁抱寶藏，一往無前。
硬核技術(shù)，書寫實力比亞迪從發(fā)展伊始，就一直潛心于多項核心技術(shù)的研發(fā)，可以說是下了一場大棋。如今，棋局已定，各種硬核技術(shù)已成為比亞迪最大的“寶”區(qū)。
比如震驚整個行業(yè)的刀片電池，不僅更加節(jié)能，還通過了最嚴格的針刺測試，讓電池安全成為現(xiàn)實；
又如DM-i超級混動技術(shù)、EHS電混系統(tǒng)、1.5L/1.5T插電式混合動力專用高效發(fā)動機等混合動力技術(shù)的發(fā)布，直接對燃油車發(fā)起猛烈沖擊；
還有純電動e平臺3.0，依靠智能、高效、安全、美觀四大特點，一一突破行業(yè)痛點。
今年5月，比亞迪發(fā)布了CTB電池車身集成技術(shù)以及首款搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0車型—— Seal。
Seal不僅是全球首款搭載CTB技術(shù)的量產(chǎn)車，也是首款搭載iTAC技術(shù)、后輪驅(qū)動/四驅(qū)架構(gòu)、前雙橫臂+后五連桿底盤懸架的車型。于7月29日正式上線。
在比亞迪CTB電池-車身一體化技術(shù)與e平臺3.0的配合下，其產(chǎn)品性能和綜合實力實現(xiàn)了質(zhì)的提升，再次用科技給市場帶來新的驚喜。
銷量突破猛增在多項前瞻性技術(shù)的助推下，比亞迪銷量也一路飆升。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至8月，比亞迪共銷售汽車978795輛，同比增長164.03%。
8月數(shù)據(jù)，比亞迪銷量174,915輛，同比增長155.2%，環(huán)比增長7.6%；
其中，銷售乘用車173,977輛，同比增長157.2%。值得注意的是，這也是比亞迪單月銷量數(shù)據(jù)再次創(chuàng)下新高。在公認的8月銷售淡季還能如此強勢，實屬不易！
分品類來看，8月份DM車型累計銷量91,299輛，EV車型累計銷量82,678輛。混合動力和純電動汽車的銷量表現(xiàn)勢均力敵，足以證明比亞迪的兩條技術(shù)路線都非常可靠。
比亞迪的難得之處在于，它從來不是靠一款爆款車型來支撐銷量，而是所有車型都是“寶”。
以剛剛發(fā)布的最新8月份數(shù)據(jù)來看，韓系交付26,003輛，唐系交付10,815輛；
宋系交付42,500輛，秦系交付39,512輛，袁系交付18,265輛。就連剛剛上市的海豚也交付了23,569輛，總訂單量也超過了6萬輛。
全球布局，高端升級放眼全球，隨著氣候變化加劇，碳達峰、碳中和已成為全球共識，各國正在逐步敲定并實施燃油車禁售時間表。
歐洲方面，冰島去年12月實現(xiàn)新車全面電動化，挪威新能源汽車滲透率已達90%，荷蘭、瑞典滲透率已超過60%，德國滲透率已超過35%。
我國新能源汽車的普及率也在不斷提高。 6月新能源汽車零售滲透率達到27.4%，較2021年6月的14.6%滲透率提升12.8個百分點。
站在這股時代浪潮中，對于比亞迪來說，成為世界500強企業(yè)只是一個開始。更重要的是在產(chǎn)業(yè)格局轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻完成產(chǎn)品和品牌的全球化。
我們看到，比亞迪的多款車型已經(jīng)挑戰(zhàn)主流合資車企的明星車型。尤其是比亞迪漢成功突破BBA，在高端市場站穩(wěn)了腳跟。
接下來，比亞迪將發(fā)布高端品牌及標識。據(jù)悉，該品牌將是比亞迪最前沿技術(shù)的巔峰之作，代表著比亞迪在電動化、智能化方面最強的實力，令人興奮。
與此同時，比亞迪的全球布局也在加速。
比亞迪純電動商用車已成功進入歐洲、美國、日本、韓國、澳大利亞等發(fā)達國家市場。比亞迪商用車全球累計銷量8.5萬輛。
其中，純電動公交車7萬余輛，純電動卡車及專用車15000余輛，足跡遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市。
在乘用車市場，比亞迪早在2020年就與挪威汽車經(jīng)銷商集團RSA合作，為當?shù)厥袌鎏峁┒嗫钚履茉雌嚠a(chǎn)品。
同時，比亞迪漢EV還在多米尼加共和國、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達黎加等國家上市。在亞太地區(qū)，比亞迪在日本、泰國、澳大利亞等地表現(xiàn)出色。
雖然比亞迪是當之無愧的世界500強企業(yè)，但比亞迪遠不止是一家世界500強企業(yè)。
站在全球汽車市場轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)口，手握寶藏的比亞迪顯然已經(jīng)做好了一切準備。接下來，就讓我們等待新的驚喜吧！
