大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于環(huán)保廢氣處理設(shè)備優(yōu)勢(shì)的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保廢氣處理設(shè)備優(yōu)勢(shì)的解答,讓我們一起看看吧。
廢氣渦輪增壓的優(yōu)缺點(diǎn)?
渦輪增壓器有五個(gè)主要優(yōu)點(diǎn):
1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變的情況下可以通過增加進(jìn)氣密度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以多噴油,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑,縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量。
2、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐二以上排放標(biāo)準(zhǔn)不可缺少的配置。
3、提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ?。部分高海拔地區(qū),海拔越高,空氣越稀薄,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以克服因高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。
4、提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低油耗。由于帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能更好,可以節(jié)省燃油3%-5%。
5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性,高瞬態(tài)響應(yīng)特性。
渦輪增壓器的缺點(diǎn):
渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對(duì)于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺。
.增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)只有氣體管路連接而無機(jī)械傳動(dòng),因此增壓方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要消耗功率。
2.在發(fā)動(dòng)機(jī)重量及體積增加很少的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)無需做重大改動(dòng),便很容易提高功率20%-50%。
3.由于廢氣渦輪增壓回收了部分能量,故增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性也有明顯提高,再加上相對(duì)減小了機(jī)械損失和散熱損失,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和熱效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓后燃油溺消耗率可降低5%-10%。
4.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)海拔高度變化有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,因此裝有廢氣渦輪增壓的汽車在高原地區(qū)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
廢氣處理工藝有哪些及優(yōu)勢(shì)?
目前的揮發(fā)性有機(jī)污染物的治理包括破壞性,非破壞性方法,及這兩種方法的組合。
破壞性的方法包括燃燒、生物氧化、熱氧化、光催化氧化,低溫等離子體及其集成的技術(shù),主要是由化學(xué)或生化反應(yīng),用光,熱,微生物和催化劑將VOCs轉(zhuǎn)化成CO2和H2O等無毒無機(jī)小分子化合物。
非破壞性法,即回收法,主要是碳吸附、吸收、冷凝和膜分離技術(shù),通過物理方法,控制溫度,壓力或用選擇性滲透膜和選擇性吸附劑等來富集和分離揮發(fā)性有機(jī)化合物。
傳統(tǒng)的揮發(fā)性廢氣處理常用吸收、吸附法去除,燃燒去除等,在最近幾年中,半導(dǎo)體光催化劑的技術(shù)體,低溫等離子得到了迅速發(fā)展。
加裝廢氣油氣分離器優(yōu)缺點(diǎn)?
優(yōu)點(diǎn)
1.減少積碳。因?yàn)闄C(jī)油的閃點(diǎn)很高,在缸筒里是不會(huì)燃燒盡的,殘余的機(jī)油就會(huì)形成積碳。一個(gè)合格的油氣分離器將過濾大部分機(jī)油,從而減少了積碳的產(chǎn)生,這也是最大作用。
2.
動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)通過油氣分離器把干凈的可燃?xì)馕霘飧缀簏c(diǎn)火做功,做功充分了動(dòng)力自然就有了。
3.
減少油耗。當(dāng)干凈的可燃?xì)怏w吸入氣缸,同時(shí)從空氣進(jìn)氣閥處進(jìn)入的氣體量就會(huì)減少,電腦檢測(cè)到氣量少了噴油量就自動(dòng)調(diào)低,加之燃燒空氣相對(duì)純凈,做功完全,達(dá)到降低油耗的目的。當(dāng)然不能指望一個(gè)小設(shè)備能起到巨大的變化,這是一個(gè)潤物細(xì)無聲的過程。
蒸汽輪機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
答:蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動(dòng)力,其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)而言的。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小。
蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大,也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限。
由于輪機(jī)相對(duì)于鍋爐獨(dú)立,不同航行速度時(shí),能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸,低速推進(jìn)時(shí)效率無法保證。
由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣,對(duì)工藝和材料的要求相對(duì)較低,可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿?dòng)力,氧化、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料。
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