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煤炭行業(yè)優(yōu)勢?
煤炭企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢分析 (一)煤炭資源優(yōu)勢 煤炭企業(yè)具有一定的資源優(yōu)勢,特別是西北地區(qū),煤炭資源豐富。從我國地質(zhì)條件和資源遠(yuǎn)景分析,我國煤炭資源還有相當(dāng)大的潛力可挖。我國的煤炭企業(yè)應(yīng)加大煤炭勘探力度,挖掘資源優(yōu)勢,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
煤炭企業(yè)的優(yōu)勢分做幾類
1區(qū)域優(yōu)勢 同樣一噸煤,新疆180一噸,榆林380一噸,關(guān)中430一噸,秦皇島590一噸,重慶700一噸,所以煤礦在哪里很重要
2資源開采優(yōu)勢 這個是有煤炭資源儲藏屬性與管理水平?jīng)Q定的,露天礦必然比井礦成本低,煤層厚的礦必然比煤層淺的成本低,大規(guī)模高產(chǎn)能礦,必然比低產(chǎn)量的礦成本低,技術(shù)管理能力強(qiáng)的礦,必然比技術(shù)管理水平低的礦成本低。低瓦斯礦必然比高瓦斯礦成本低。
3儲量優(yōu)勢 高儲量的礦長期成本必然比低儲量的礦更具有優(yōu)勢。 4取礦成本 相對越早取得的礦成本越低,越大的礦單位成本反而越低,越是國有大企業(yè)煤炭行業(yè)核心企業(yè)獲得煤礦開采權(quán)的成本越低,自己勘探建礦的就肯定比收購成本低。
5運輸工具優(yōu)勢 汽運的一定沒有鐵路成本低(都是指相同距離),鐵路一定不如鐵海聯(lián)運成本低,鐵海聯(lián)運一定不如水運成本低,還有就是取得低成本運輸?shù)哪芰?比如同樣鐵路,能不能拿到車皮就關(guān)系到運輸成本和競爭力的問題。 6產(chǎn)業(yè)鏈水平 煤鐵水運火電一體的,必然比單獨銷售煤炭的競爭優(yōu)勢大
煤炭行業(yè)存在優(yōu)勢。
首先,煤炭是能源行業(yè)的重要組成部分,它的需求量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相關(guān)。
其次,中國是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國,擁有豐富的煤炭資源。
此外,煤炭可以用于多種不同的領(lǐng)域,如電力、鋼鐵、建材等,因此具有廣泛的市場和多樣的應(yīng)用場景。
盡管煤炭行業(yè)存在優(yōu)勢,但是它同時也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
首先,煤炭資源的開采和使用對環(huán)境污染較大,造成了嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題。
其次,在全球能源轉(zhuǎn)型的背景下,煤炭作為一種高碳排放的能源,受到了越來越多的限制和壓力。
因此,煤炭行業(yè)需要進(jìn)行改革和升級,以適應(yīng)新的發(fā)展趨勢和環(huán)境要求。
1.
在能源生產(chǎn)消費中占據(jù)主導(dǎo)地位 我國是“富煤、貧油、少氣”的國家,這一特點決定了煤炭將在一次性能源生產(chǎn)和消費中占據(jù)主導(dǎo)地位且長期不會改變。目前我國煤炭可供利用的儲量約占世界煤炭儲量的11.67%,位居世界第三。我國是當(dāng)今世界上第一產(chǎn)煤大國,煤炭產(chǎn)量占世界的35%以上。我國也是世界煤炭消費量最大的國家,煤炭一直是我國的主要能源和重要原料,在一次能源生產(chǎn)和消費構(gòu)成中煤炭始終占一半以上。
2.
需求和供給:供需總體平衡,局部供不應(yīng)求 我國是當(dāng)今世界上最大的煤炭生產(chǎn)國,也是最大的煤炭消費國。2004年至2006年,我國煤炭產(chǎn)量年均復(fù)合增長率達(dá)10.3%,2006年、2007年上半年我國煤炭總產(chǎn)量分別為23.8億噸和10.82億噸。受煤炭進(jìn)出口稅率變化、國內(nèi)煤炭需求旺盛和人民幣升值影響,預(yù)計中國煤炭未來一定時期內(nèi)出口量進(jìn)一步減少,進(jìn)口量進(jìn)一步增。
前景還是不錯的。
當(dāng)前煤炭在中國一次能源比例約68%(官方),實際約75%。做為一個油90%以上進(jìn)口,氣90%以上進(jìn)口的國家,水電、核電、風(fēng)、太陽能、生物能比例總體不超過能源總數(shù)的10%,煤炭的可持續(xù)性先天優(yōu)勢非常明顯。
煤炭行業(yè),目前就是處在第二個黃金十年的前三年。當(dāng)前煤炭價格是歷史最高。一旦國家把煤炭分區(qū)域?qū)Υ?,不統(tǒng)一化為產(chǎn)能過剩時,當(dāng)金融機(jī)構(gòu)又開始錦上添花時,當(dāng)其他行業(yè)的投資人也開始做煤炭行業(yè)時,第二個黃金十年就要走到終點。
目前,煤炭行業(yè),還是特別好行情。
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