核心提示：低速電動車十大品牌來了，排名發(fā)生變化。雷丁和荔枝已經(jīng)不在名單上了！作為低速電動車之鄉(xiāng)，山東年產(chǎn)銷量最高峰時達到百萬輛以上，也不乏雷鼎鼎、力馳、紅日、德日博等知名品牌。但時過境遷，隨著各地政策的不斷收緊，低速國家標準并沒有降低。不少低速電動車品牌進入前十品牌，且排名發(fā)生變化。閱讀和荔枝不再包含在內！
作為低速電動車之鄉(xiāng)，山東最高峰時年產(chǎn)銷量達百萬輛以上，雷丁、力馳、紅日、德日博等知名品牌也由此誕生。
然而，時代已經(jīng)變了。隨著各地政策不斷收緊，低速國家標準并沒有降低。許多品牌早已成為昨天的新聞。低速電動車十大品牌也發(fā)生了較大變化。
前一、二、三名雷丁、御捷、荔枝均已通過收購或兼并成為高速電動汽車企業(yè)，并正式成為正規(guī)企業(yè)，因此不在此列。
一些早期的中通、道爵、寶雅、樂威、德瑞博等低速電動車品牌已經(jīng)消失。但與此同時，一些新品牌也將開始出現(xiàn)。例如以下十大品牌。
第一名：比德萬汽車
Reading和Bidwin實際上是兄弟品牌。他們共享低速電動汽車的制造工藝技術。在中高端低速電動車領域，必威汽車依然擁有較強的實力。
第二名：紅日汽車
紅日汽車是近年來行業(yè)內較為活躍的低速電動汽車品牌。旗下紅日S1系列成為眾多中老年用戶的最愛。如今，紅日汽車已成為老年代步車銷量最大的品牌之一。
第三名：今日陽光
如今的陽光電動車來自臺州，擁有配套塑料件的優(yōu)勢。外觀設計非常漂亮，大部分車型采用英倫風格。它們不僅受到老年人的喜愛，也吸引了大量的年輕人。
第四名：海泉汽車
海泉汽車是后起之秀，早期在行業(yè)內知名度并不高。但隨著政策不斷收緊，大量低速電動車品牌被淘汰，騰出大量市場。海泉汽車憑借最接近汽車的工藝和外觀，占領了眾多低速電動車品牌。汽車市場。
第五名：漢唐汽車
漢唐汽車是繼雷丁、必德文之后，山東濰坊又一家低速電動車巨頭企業(yè)。它很早就掌握了四大汽車級技術。其主打產(chǎn)品包括漢唐Q5、Q7等Q系列SUV。硬朗的外觀和轎車般的駕駛體驗深受用戶喜愛。
此外，第六至第十名分別是金鵬新能源、宗申新能源、寶路達汽車、奔途汽車、恩途汽車。這些都是目前比較活躍的低速電動車品牌，工廠仍然擁有大量的訂單和渠道商。
公司還具有開發(fā)新產(chǎn)品和提供售后服務的能力。其他一些小品牌不推薦大家購買。畢竟一輛低速四輪電動車就要兩萬元以上。如果買錯了，那就是個大坑了。
