大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于美孚一號(hào)綠色環(huán)保的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹美孚一號(hào)綠色環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。

進(jìn)口綠美孚一號(hào)esp機(jī)油好嗎？

綠美孚是美孚一號(hào)的ESP系列，性能發(fā)揮對(duì)比金美銀美略有不足，不過(guò)在節(jié)能減排方面做的很不錯(cuò)。鑒于國(guó)內(nèi)情況，建議樓樓跑7000-8000就可以了，金美可以略高，不過(guò)大多還是別超過(guò)太多~ 機(jī)油的更換是取決于當(dāng)?shù)乜諝狻⑻鞖?、以及停?chē)次數(shù)等信息，所以別太過(guò)依賴(lài)屬于，少跑一些至少可以保障油品性能。

美孚esp是環(huán)保型的機(jī)油。美孚1號(hào)ESP是專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)定制的，ESP的英文拼寫(xiě)是Emission System Protection，就是電噴系統(tǒng)保護(hù)配方，是由英國(guó)美孚分公司合作研制出來(lái)的。主要的特點(diǎn)就是對(duì)于現(xiàn)代的電噴車(chē)有更好的潤(rùn)滑保護(hù)，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，降低油耗，另外也更加環(huán)保，含磷低，針對(duì)三元催化做了特別的保護(hù)。ESP主要針對(duì)歐洲車(chē)系，所以認(rèn)證多以歐洲車(chē)廠(chǎng)為主。ESP是上海大眾進(jìn)口進(jìn)來(lái)的，不走普通美孚渠道。目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的型號(hào)有5w-40、5w-30等。

美孚1號(hào)金和銀外觀(guān)怎么區(qū)分？

1.金色蓋子，銀色包裝如果有中文字就是行貨的銀美孚，如果是英文，就是銀美孚EP版，也就是具有超長(zhǎng)的換油周期，但是不適合高轉(zhuǎn)速暴力駕駛。

2.銀色蓋子，銀色包裝是美版美孚，也就是通常說(shuō)的水美，如果1號(hào)的字下面有HIGH MILEAGE這段英文，就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)10萬(wàn)公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)用的。

3.銀色包裝，綠色蓋子是環(huán)保型的美孚一號(hào)。是專(zhuān)門(mén)針對(duì)歐系車(chē)市場(chǎng)定制的，這個(gè)版本是上海大眾單獨(dú)引進(jìn)銷(xiāo)售，和國(guó)內(nèi)美孚不相干。

4金色包裝，金色蓋子，金紙是行貨的金美孚一號(hào)，只有一種粘度。0W-40，新款是SN級(jí)的，老款SM級(jí)。

力魔0w20綠色機(jī)油好嗎？

雖說(shuō)力魔機(jī)油的品牌知名度，肯定是比不上美孚一號(hào)和嘉實(shí)多的，但在產(chǎn)品力度方面，德國(guó)力魔機(jī)油卻是毫不遜色的，力磨綠色0-20這款機(jī)油是屬于全合成機(jī)油，質(zhì)量可靠技術(shù)成熟，這款機(jī)油油耗低、加速性能好、靜音。

力魔是世界上首次將固體抗磨產(chǎn)品——二硫化鉬研磨成小于0.3μm并成功懸浮在液體中的著名公司，實(shí)現(xiàn)了世界上首個(gè)“液體二硫化鉬”抗磨產(chǎn)品，不僅有很低的摩擦系數(shù)和極佳的潤(rùn)滑性能，而且機(jī)油穩(wěn)定性也是表現(xiàn)得相當(dāng)出色。

美孚一號(hào)0w20適合什么車(chē)型？

對(duì)創(chuàng)新科技的不斷完善和發(fā)展，令美孚一號(hào)成為世界前沿的全合成機(jī)油品牌，美孚這款油是ACEA C5/ API SP級(jí)別，在全球范圍內(nèi)，美孚一號(hào)經(jīng)典表現(xiàn)0-20系列獲得眾多知名汽車(chē)廠(chǎng)商的認(rèn)可和推薦，推薦使用全系豪華車(chē)型:如梅賽德斯奔馳，保時(shí)捷，捷豹路虎，寶馬，奧迪等。

0W-20這個(gè)粘度屬于節(jié)能環(huán)保類(lèi)型的機(jī)油，之前這個(gè)機(jī)油粘度被使用的不多，主要原因是以前受技術(shù)的限制，20的機(jī)油粘度太低，油膜強(qiáng)度不能滿(mǎn)足大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求，只能用在一些小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上。

但隨著科技的進(jìn)步合成技術(shù)被廣泛使用，

使得機(jī)油在粘度保持不變的情況下，油膜強(qiáng)度得到大大提升，即使是20的機(jī)油粘度，油膜強(qiáng)度也可以滿(mǎn)足很多高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求，比如野馬GT5.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，新款奔馳2.0T，奧迪新款S系列都可以用20粘度的機(jī)油了。

到底那些車(chē)型可以用0w-20機(jī)油呢

？其實(shí)大部分日系韓系美系車(chē)型都可以用20粘度機(jī)油，少量德系車(chē)也可以用，具體能不能也需要看發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，最準(zhǔn)確的是按照廠(chǎng)家保養(yǎng)手冊(cè)上面的要求來(lái)選擇機(jī)油粘度，比如福特，別克，雪佛蘭的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)就要求用5w-30的機(jī)油粘度，而小排量的1.5/1.3發(fā)動(dòng)機(jī)就可以用0w-20的，所以不能一概而論。

隨著環(huán)保要求不斷提高，各個(gè)汽車(chē)品牌都在想辦法降低油耗和尾氣排放，使用低粘度機(jī)油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，所以以后越來(lái)越多的車(chē)型會(huì)使用20粘度的機(jī)油，這是一個(gè)趨勢(shì)。而且20機(jī)油也不稀奇了，日本已經(jīng)開(kāi)始推廣使用更低的0w-16和0w-8機(jī)油，為了省油日本人也是拼了。

到此，以上就是小編對(duì)于美孚一號(hào)綠色環(huán)保的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于美孚一號(hào)綠色環(huán)保的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。