大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶綠色環(huán)保的車型有哪些的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹帶綠色環(huán)保的車型有哪些的解答，讓我們一起看看吧。
混合動(dòng)力的、能上綠色車牌的新能源車都有哪些值得推薦呢？
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隨著限牌城市越來越多，同時(shí)在限牌城市當(dāng)中的車牌售價(jià)越來越貴，有越來越多的消費(fèi)者傾向于選擇一臺(tái)可以上新能源車牌的混動(dòng)車型，那么今天我們就來聊聊有哪些可以上綠牌的車型值得推薦。
由于政策的限制，油電混動(dòng)車型盡管也是混動(dòng)車型的一種，但是其并不屬于可以上新能源綠牌的車型，在目前我國(guó)現(xiàn)行的法律法規(guī)下，只有插電式混合動(dòng)力車型和純電車型才能上新能源綠牌，而輕混車型以及油電混動(dòng)車型都是不可以上新能源車牌的，因此，我們今天的推薦范圍就只能限定在能上新能源車牌的插電式混動(dòng)車型這一塊了。
寶馬530Le是最值得推薦的插電式混動(dòng)車型了，原本的寶馬5系就是一臺(tái)極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，而這臺(tái)530Le的發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊采用的就是一臺(tái)525上的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此如果在電池完全虧電的時(shí)候，我們可以把這臺(tái)530Le直接看做一臺(tái)525Li車型來駕駛，這也保證了這臺(tái)車在任何情況下的動(dòng)力輸出，配置方面，這臺(tái)車幾乎和530Li領(lǐng)先版配置相當(dāng)，而且還多了自適應(yīng)空氣懸架等功能。
在上海這樣的城市，一塊牌照接近10萬元，而這臺(tái)530Le低配指導(dǎo)價(jià)只要49.69萬元，如果你在上海買一臺(tái)530Le的話落地價(jià)比買一臺(tái)525Li還要便宜，而且還免去拍牌的煩惱，動(dòng)力也更強(qiáng)勁，這樣的選擇總體是非常劃算的。
作為一臺(tái)進(jìn)口版的大眾車型，蔚攬本身的性價(jià)比并沒有邁騰那么高，但是旅行車更高的實(shí)用性讓這臺(tái)蔚攬也頗受部分消費(fèi)者喜愛。而且當(dāng)情況來到蔚攬GTE車型上時(shí)情況就發(fā)生了改變，由于一汽大眾并沒有引入插電混動(dòng)版邁騰，因此這臺(tái)蔚攬GTE便再?zèng)]有了價(jià)格直接對(duì)標(biāo)的對(duì)象。盡管這臺(tái)蔚攬GTE的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18萬元，但是目前多地裸車售價(jià)只需要25-26萬左右，對(duì)于上海這樣的限牌城市來說，算上一塊車牌接近10萬元的成本，這臺(tái)蔚攬GTE簡(jiǎn)直是性價(jià)比最高的存在。
其實(shí)X1新能源的總體優(yōu)勢(shì)和燃油版的X1差不多，巨大的車內(nèi)空間還有藍(lán)天白云標(biāo)都是X1不得不說的地方，而這臺(tái)X1新能源在繼承了燃油版X1優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上多了插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的存在也讓這臺(tái)X1新能源有了上新能源牌照的資格。目前這臺(tái)X1的落地價(jià)基本都在37萬以內(nèi)，而同樣的價(jià)格你可能還不一定買得到一臺(tái)燃油版X1外加滬牌，更何況這臺(tái)X1新能源動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，也免去了拍牌的麻煩，因此也是非常值得推薦的車型。
其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)上面這三臺(tái)車型都是其基礎(chǔ)燃油版車型本身的產(chǎn)品力就非常到位，在插電混動(dòng)版車型并沒有比燃油版車型高出太多的情況下才值得購(gòu)買的，而目前市場(chǎng)上又插電混動(dòng)版的高產(chǎn)品力車型并不多，因此相應(yīng)的可推薦的選擇也不多。當(dāng)然，如果你還希望得到其他推薦的話，也歡迎關(guān)注我并私信我，我會(huì)給出更多更個(gè)性化的選車推薦。
以上
在推薦之前我想先說一下前提：以下插電混動(dòng)車型（PHEV）只有限牌限行的地區(qū)才值得推薦，換句話說就是只是在插電混動(dòng)陣營(yíng)里相對(duì)好。
如果不限號(hào)、不限行：
任何插電混動(dòng)都不如不需要插電的油電混動(dòng)（HEV）；
只有在有充電樁的條件下，部分插電混動(dòng)可以在使用成本和購(gòu)置成本上優(yōu)于純汽油版。
全新帕薩特去年10月底汽油版和插混版同步上市，今年4月底在北京一家4S打聽了價(jià)格，現(xiàn)在汽油版優(yōu)惠3萬，但有6800元強(qiáng)制裝飾，插電混動(dòng)版也在賣，優(yōu)惠1萬，不用加裝飾，免購(gòu)置稅和車船稅。算下來，指導(dǎo)價(jià)25.39萬的430PHEV豪華版比指導(dǎo)價(jià)23.79萬的330豪華版落地價(jià)格貴1萬元左右。前者落地價(jià)幾乎等于指導(dǎo)價(jià)。在牌照成本面前，這種差價(jià)不僅可以忽略，還能通過多用電少用油省回來。
插混版全系都只配備傳統(tǒng)的指針式儀表，轉(zhuǎn)速表的位置變成了能量輸出表，原來水溫表的位置變成了轉(zhuǎn)速表。
插混版把S擋的位置換成了B擋，用來調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的強(qiáng)度
屬于新能源能上綠牌的混動(dòng)車型那就只有插混了，插混的車型比較多，主要還是看您的購(gòu)車預(yù)算是多少。如果您的購(gòu)車預(yù)算是十幾萬，那推薦豐田雷凌或者卡羅拉的雙擎E+，豐田是最早做混動(dòng)車型的，所以混動(dòng)技術(shù)非常成熟，可以說是全球第一，這兩款車不但經(jīng)濟(jì)省油而且可靠耐用，關(guān)鍵是后期保值率也比較高。
預(yù)算在20萬-30萬，推薦比亞迪唐DM，2.0T混動(dòng)，綜合功率441千瓦，最大扭矩950牛米，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速4.5秒，同級(jí)別動(dòng)力無敵。另外這款車配置豐富，并且有5、6、7三種座椅布局可供選擇，可以說是非常實(shí)用。
如果想買豪華品牌插混，那就給您推薦寶馬530Le。個(gè)人覺得530Le定價(jià)還算比較厚道，不足50萬就落地，這樣的的價(jià)格買到一線豪華品牌新能源還是不錯(cuò)的，動(dòng)力部分采用了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，匹配8AT變速箱，動(dòng)力絕對(duì)夠用。
到此，以上就是小編對(duì)于帶綠色環(huán)保的車型有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶綠色環(huán)保的車型有哪些的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
