大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于綠色環(huán)保電動(dòng)公交價(jià)格表的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹綠色環(huán)保電動(dòng)公交價(jià)格表的解答，讓我們一起看看吧。

白金剛公交車多少錢一輛？

在一些三線城市或者是比較落后的城市，用的都是比較普通的城市公交車，這一類公交車一般價(jià)格是在60-70萬(wàn)元左右。

一些一二線城市的公交車，因?yàn)榭萍妓教岣撸卉囆阅芤哺酶h(huán)保，很多地區(qū)都改用電動(dòng)公交車所以價(jià)格基本上都是300萬(wàn)元左右。

這個(gè)得看車定價(jià)了。一些縣級(jí)城市的小公交30~50萬(wàn)左右；大中型城市的公交車，價(jià)格一般70萬(wàn)起步；雙層公交一般200萬(wàn)起步；手風(fēng)琴式的鉸鏈公交100、200萬(wàn)，甚至達(dá)到300萬(wàn)；手風(fēng)琴式的快速公交BRT，價(jià)格甚至超過(guò)1000萬(wàn)。

新能源公交車更換電池費(fèi)用多少？

市場(chǎng)上主流的新能源汽車電池類型有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，無(wú)論哪種類型，都由材料成本和生產(chǎn)成本兩部分構(gòu)成。

目前，在考慮模組、PACK及電池系統(tǒng)的情況下，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的總度電成本分別為724.91元/kWh和612.40元/kWh。加上人工更換費(fèi)用等其他因素，兩種電池的更換費(fèi)用最終在1,100到850元之間。

以40kWh的電池為例，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的更換費(fèi)用分別在44,000和34,000元左右，更大容量的電池則需要更高的費(fèi)用。

兩類電池的更換費(fèi)用在1000元/kwh左右,電池的容量密度越大,更換的成本和費(fèi)用就會(huì)越來(lái)越高。

以40kwh的電池為例,續(xù)航大概200-300公里(具體以車輛標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)),需要4萬(wàn)塊錢

2020年新能源公交車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)？

4月23日起實(shí)施?！锻ㄖ访鞔_，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)在30萬(wàn)元以上（含30萬(wàn)元）的車型不再享受政策優(yōu)惠，“換電模式”車輛則不受此規(guī)定影響。詳見(jiàn)

一、延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏

綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬(wàn)輛。

環(huán)保公交車介紹？

環(huán)保公交車是一種采用清潔能源驅(qū)動(dòng)的公共交通工具，通常使用電力或氫燃料電池作為動(dòng)力源。與傳統(tǒng)燃油公交車相比，環(huán)保公交車具有減少尾氣排放、降低噪音污染、節(jié)約能源等優(yōu)勢(shì)。它們可以減少空氣污染和溫室氣體排放，有助于改善城市空氣質(zhì)量和環(huán)境。

此外，環(huán)保公交車還采用了先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，如能量回收系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，以提高能源利用效率。

通過(guò)推廣和使用環(huán)保公交車，可以實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展，為人們提供更加清潔、舒適和可靠的出行方式。

綠色公交是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源的公交出租車，一種城市低碳的出行代步工具。

包括天然氣、燃料電池、混合動(dòng)力汽車、氫能源和太陽(yáng)能動(dòng)力等的出租和公交車。其廢氣排放量比較低，環(huán)境友好型代步工具，貼近時(shí)下倡導(dǎo)的低碳生活，更受廣大民眾喜愛(ài)。好處： 1、緩解石油能源危機(jī) 　　 全國(guó)城市出租車每年耗油量169億升，全國(guó)城市公交每年耗油量176億升，若將全國(guó)的出租車、公交車換成純電動(dòng)車，每年可以減少2800萬(wàn)噸石油消耗?！　?2、 減少二氧化碳排放 　　 將一輛燃油大巴換成電動(dòng)大巴，每年可減少二氧化碳排放17.8萬(wàn)噸，全國(guó)共有公交車約50萬(wàn)輛，若全國(guó)換成電動(dòng)大巴，每年減少二氧化碳排放890萬(wàn)噸。將一輛燃油出租車換成電動(dòng)出租車，每年可減少二氧化碳排放19.7萬(wàn)噸，全國(guó)共有出租車約120萬(wàn)輛，若全國(guó)換成純電動(dòng)車，每年減少二氧化碳排放2364萬(wàn)噸。綜上，全國(guó)公交系統(tǒng)全部使用純電動(dòng)車，每年共可減少二氧化碳排放3254萬(wàn)噸?！　?3、運(yùn)營(yíng)成本降低 　　 純電動(dòng)大巴代替燃油大巴，每年可節(jié)省費(fèi)用15.7萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)8年共節(jié)省125.6萬(wàn)元。純電動(dòng)出租車代替燃油出租車，每年可節(jié)省使用費(fèi)用7.1萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)5年共可節(jié)省35.5萬(wàn)元?！　?4、改善城市環(huán)境，減少空氣污染 　　 汽車尾氣排放是城市空氣污染的主要來(lái)源，2米以下的空氣污染最大，居民的健康受到汽車尾氣的嚴(yán)重威脅，同時(shí)大量的汽車尾氣帶來(lái)城市熱島效應(yīng)，以及不可忽視的機(jī)動(dòng)車噪聲污染，也給居民的身體健康造成嚴(yán)重的危害。比亞迪的城市公共交通電動(dòng)化解決方案，將有效改善城市環(huán)境，減少空氣污染，打造低碳生態(tài)城市，共享健康快樂(lè)生活。

到此，以上就是小編對(duì)于綠色環(huán)保電動(dòng)公交價(jià)格表的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于綠色環(huán)保電動(dòng)公交價(jià)格表的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。