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大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于綠色環(huán)保植物燃料飛機(jī)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹綠色環(huán)保植物燃料飛機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

為什么飛機(jī)不用氫燃料作動(dòng)力？

使用氫動(dòng)力是必然趨勢(shì)，因?yàn)闅鋭?dòng)力是唯一不排放污染物的能源。隨著石油資源的枯竭，人們對(duì)全球變暖和環(huán)境惡化的擔(dān)憂，使用氫動(dòng)力無論客觀還是主觀上都是必由之路。

綠色環(huán)保植物燃料飛機(jī)，環(huán)保植物燃油是真的嗎?

現(xiàn)在各國首都少量試運(yùn)行的氫動(dòng)力公共汽車都是采用高壓氣瓶?jī)?chǔ)氣，100斤鋼瓶可以儲(chǔ)氫氣1斤左右，加一次氫可以行駛50-80公里，但是由于公共汽車可以沿途加氫，因此勉強(qiáng)可用。

如果用碳纖維增強(qiáng)樹脂材料做高壓氣瓶的話，100斤氣瓶可以儲(chǔ)存3-7斤氫氣，一次加氫足夠汽車行駛200-400公里。航程滿足家用，可惜這種氣瓶太貴了。

為啥飛機(jī)燃料不用氫燃料作動(dòng)力？

首先要弄清氫燃料的特性，氫燃料是液態(tài)燃料，它不會(huì)污染環(huán)境，氫燃料燃燒一克能釋放出142千焦?fàn)柕臒崃浚ㄊ瞧蜔崃康?倍），經(jīng)過燃燒后會(huì)產(chǎn)生水，水是沒有腐蝕性的，并且沒有殘?jiān)蛷U氣。液體氫燃料的密度只有航空煤油的四分之一，如果飛機(jī)燃料箱有40立方米，預(yù)計(jì)能飛行4個(gè)小時(shí)。

這么好的燃料為何不用呢？其原因是：

如果使用氫燃料作為飛機(jī)的動(dòng)力，那么就要針對(duì)飛機(jī)的油路，發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃料增壓系統(tǒng)等等很多零部件進(jìn)行改造，其中最重要一個(gè)零部件就是“環(huán)形熱交換器”，它是負(fù)責(zé)把氫燃燒后從液態(tài)轉(zhuǎn)換成氣態(tài)。那么多的飛機(jī)要改造，可能嗎？

另外目前的技術(shù)限制也導(dǎo)致氫燃料無法應(yīng)用在飛機(jī)上。

火龍果能帶上飛機(jī)嗎？

現(xiàn)在有了飛機(jī)，大大的節(jié)省了我們的時(shí)間，火龍果的話是可以帶上飛機(jī)的，因?yàn)楹枚嗍菍儆谒?，屬于食品類，沒有問題的。但是一些燃油的問題或者是一些比較危險(xiǎn)，平時(shí)不能夠帶上飛機(jī)的，是國家嚴(yán)厲禁止的，所以說出行之前一定要看一下飛機(jī)的交通規(guī)則。

火龍果和山竹可以帶上飛機(jī)。

以四川航空為例，攜帶火龍果和山竹等鮮活易腐物品的要求如下：

1、鮮活易腐物品必須有合適的包裝，并且包裝內(nèi)不得充氧或帶有水等液態(tài)物質(zhì)，以確保在運(yùn)輸途中不因包裝破損或有液體溢出污損旅客的行李、飛機(jī)設(shè)施、設(shè)備或其它裝載物。

2、怕壓的物品，外包裝應(yīng)堅(jiān)固抗壓，包裝應(yīng)能承受氣溫和氣壓的突然變化；需通風(fēng)的物品，包裝上應(yīng)有通氣孔；需冷藏冰凍的物品，容器應(yīng)嚴(yán)密，冷卻劑符合航空運(yùn)輸規(guī)定。

3、每件托運(yùn)的鮮活易腐物品（含包裝）的重量以不超過20公斤為宜，每件手提的鮮活易腐物品的重量不超過5公斤（可手提進(jìn)入客艙的鮮活易腐物品應(yīng)符合當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)安檢的相關(guān)規(guī)定）。

1、國內(nèi)航班可以，國際航班不可以。

2、像國內(nèi)航班的話大部分水果是可以攜帶的。而國際航班由于需要出入境的原因，檢驗(yàn)檢疫部門明確禁止攜帶肉類、蛋類、奶類、水果、蔬菜、植物、土壤、動(dòng)物等可能會(huì)攜帶不明細(xì)菌、寄生蟲的事物入境，以免其發(fā)生造成破壞當(dāng)?shù)匚锓N平衡的可能。