1.遙感環(huán)境監(jiān)測法則

1、中國

中國出臺《民用無人機空中交通管理辦法》，內容如下：

一、民用無人機應當依法從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。

二、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規(guī)和規(guī)定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規(guī)章等。

三、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規(guī)定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。

四、為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區(qū)管理局批準，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。

五、由于無人機飛行過程中無執(zhí)行任務機長，為了保證飛行安全，由無人機操控人員承擔規(guī)定的機長權利和責任，并應當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。

六、組織實施民用無人機活動的單位或者個人應當具備監(jiān)控或者掌握其無人機飛行動態(tài)的手段，同時在飛行活動過程中與相關管制單位建立可靠的通信聯系，及時通報情況，接受空中交通管制。發(fā)生無人機飛行活動不正常情況，并且可能影響飛行安全和公共安全時，組織實施民用無人機活動的單位或者個人應當立刻向相關管制單位報告。

七、在臨時飛行空域內進行民用無人機飛行活動，由從事民用無人機飛行活動的單位、個人負責組織實施，并對其安全負責。

八、民航空管單位應當按照有關法規(guī)和本規(guī)定的要求對民用無人機飛行活動進行空中交通管理。不得在一個劃定為無人機活動的空域內同時為民用無人機和載人航空器提供空中交通服務。

九、民用航空器機組人員發(fā)現無人機飛行活動應當及時向相關空中交通管制部門報告?？罩薪煌ü苤茊挝话l(fā)現區(qū)域內有無人機活動或者收到相關報告，應當向所管制的航空器通報無人機活動情報，必要時提出避讓建議，并按要求向相關管制單位、空管運行管理單位和所在地的民航監(jiān)管局通報。

十、民用無人機活動中使用無線電頻率、無線電設備應當遵守國家無線電管理法規(guī)和規(guī)定，且不得對航空無線電頻率造成有害干擾。民用無人機遙控系統(tǒng)不得使用航空無線電頻率。在民用無人機上設置無線電設備，使用航空無線電頻率的，應當向民用航空局無線電管理委員會辦公室提出申請。

十一、未經批準，不得在民用無人機上發(fā)射語音廣播通信信號。

十二、使用民用無人機應當遵守國家有關部門發(fā)布的無線電管制命令。

2、英國

無人機必須時刻保持在操控者即飛手的視線內，距離人、車輛和建筑物必須大于50米，飛行高度不能高于120米；去年11月30日起，質量在250克到20千克之間的無人機必須進行注冊，無人機用戶也需注冊并參加有關無人機駕駛能力的考試。

在蓋特威克機場無人機事件后，英國政府又將機場附近的無人機禁飛區(qū)域由此前的1公里擴大到5公里，并延伸了跑道端的禁飛區(qū)，同時賦予警方對無人機飛手的新執(zhí)法權，違反這些法律的人最高將面臨5年監(jiān)禁。

3、法國

在法國，民用無人機只能在日間飛行，夜間飛行須提前獲得有關部門批準，無人機操作者同時應將無人機的飛行范圍控制在視線可及范圍內。當進行“第一人稱視角”飛行或采用無人機設備進行跟拍活動導致操作者無法用肉眼直接追蹤飛行器的飛行狀況時，則必須有另一人負責監(jiān)視。

從飛行區(qū)域的限定來看，城市及周邊地區(qū)，包括公路、公園、沙灘等公共場所上空禁止無人機飛行，機場、核電站、軍事基地、歷史遺跡、醫(yī)院、監(jiān)獄、自然保護區(qū)等敏感地區(qū)或受保護地區(qū)及周邊上空也屬于無人機禁飛區(qū)。對于一些重要機場，無人機禁飛范圍甚至會擴大到機場周邊方圓10公里。

此外，即使是在私人場所，無人機飛行時也必須遠離人群或車輛，并將飛行高度和速度控制在安全范圍內，以免造成安全事故。無人機使用者還必須尊重他人隱私，未經允許不得隨意對他人及其財產進行拍攝、將拍攝的內容進行傳播或用于商業(yè)用途。另外，在行駛的車輛中操作無人機也是被禁止的行為。

現行法規(guī)對民用無人機的飛行限高也有明確規(guī)定：在航空模型特許飛行區(qū)以外，無人機最高飛行高度不得超過地面或水面以上150米。

若無人機使用者違反上述法規(guī)，將有可能面臨最高7．5萬歐元罰款和監(jiān)禁1年的懲罰。而針對“無意”或“故意”操縱無人機飛入禁飛區(qū)的情況，司法機關將有權對無人機操作者分別處以“罰款1．5萬歐元、監(jiān)禁6個月”和“罰款4．5萬歐元、監(jiān)禁1年”的懲罰。

4、美國

建議飛行器的飛行高度最好不要超過400英尺，遠離周邊空中障礙物，飛行器一定要保持在視線當中，確保操縱者對飛行器的掌握熟練程度和頭腦清醒，千萬不要干擾有人駕駛的飛行器或航空物，更不要飛越敏感地區(qū)和設施，也不要在沒有得到事先允許的情況下，隨意跟拍任何人或者任何活動。

在進入任何一個社區(qū)時，首先要了解當地的法規(guī)、法則，總之在不了解當地環(huán)境的情況下，任意使用飛行器可能就會導致法規(guī)方面的麻煩和安全方面的問題。

5、俄羅斯

在俄羅斯要想使用無人機必須提前申請，航拍也是。目前，在俄羅斯關于無人機管理唯一可以尋找的法律是頒布于年3月11日的俄羅斯聯邦空中管理條例。根據條例第52條，無人機使用必須提前提交申請，并且拿到相關許可，現實是一般個人和社會組織根本沒有任何機會拿到該許可。

6、澳大利亞

根據澳大利亞航空管理局的規(guī)定，不做商業(yè)用途的無人機不能夠出現在離機場3海里的范圍之內，如果在大城鎮(zhèn)飛行的話不能夠超過地面400英尺進入管制空域。另外，無人機和人們的安全距離必須要保持在30米以上，此外在夜間飛行也是不被允許的。

7、日本

日本眾議院表決通過了《小型無人機飛行管制法案》，把首相官邸、國會、皇宮等重要設施以及外側約300米的地區(qū)列為禁飛區(qū)，違者可被處以一年以下有期徒刑或3萬元人民幣以下的罰款。

2.礦區(qū)生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測的原理

首先開展的是土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查。

年，國土資源部在湖南省長沙市和河南省新鄉(xiāng)市進行試點的基礎上，部署在北京等25個省(區(qū)、市)的66個城市開展土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查。這是第一次開展土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查。至年度，國土資源部已經先后組織實施了10次土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作。檢查范圍逐步擴大，方式不斷創(chuàng)新，工作逐步規(guī)范。檢查范圍由最初的66個城市擴大到年度的172個城市，年、年兩個年度全國個縣(市、區(qū)、旗)全覆蓋。年底，遼寧省國土資源廳借鑒土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查的經驗和做法，利用2.5米精度的衛(wèi)星遙感影像，選擇鞍山、撫順等10個市25個重點縣(區(qū))進行了礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查試點。年，根據國土資源部的統(tǒng)一部署，中國地質調查局組織中國國土資源航空物探遙感中心等24家單位在163個重點礦區(qū)，開展了對礦產資源開發(fā)秩序、礦山地質環(huán)境和礦產資源規(guī)劃執(zhí)行情況三方面的多目標遙感調查與監(jiān)測工作，其中包括對違法勘查、開采行為的監(jiān)測，為開展礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作進行了有益的探索和實踐。國土資源部在總結以往土地、礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作的基礎上，于年初出臺了《土地礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作規(guī)范(試行)》(國土資發(fā)〔〕21號，以下簡稱《規(guī)范》)，進一步明確了相關工作程序、技術要求以及政策界限。年3月18日，國土資源部印發(fā)《關于開展年度土地礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作的通知》(國土資發(fā)〔〕37號)，除繼續(xù)在全國部署開展土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查外，還在全國一并部署開展礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作。年1月20日，國土資源部印發(fā)《關于開展年度土地礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作的通知》(國土資發(fā)〔〕16號，以下簡稱《通知》)，在全國統(tǒng)一部署開展土地礦產衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作。

3.環(huán)境遙感監(jiān)測技術如何理解

遙感監(jiān)測圖斑指的是遙感影像中的地物對象或者要素塊。

?圖斑整治，是指國土資源部每年利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測等技術手段對各地土地使用情況進行核查，從而達到有效打擊違法用地和保護國土資源的一個有效手段。

圖斑以權屬界線、雙線道路、河流邊線、房屋邊線、綠色地類界線、陡坡、田坎等為基礎構面，優(yōu)先級以上面順序為準。如遇權屬界線和道路邊線基本重疊處，刪除道路邊線，保留權屬界線。

?

4.遙感環(huán)境監(jiān)測前景與發(fā)展

遙感找工作也不難！近年來，隨著遙感技術的不斷發(fā)展，其在環(huán)境保護、災害監(jiān)測、重大工程、現代戰(zhàn)爭和國防建設等領域得到了越來越廣泛的應用。

由于遙感技術在各個領域起很重要的作用，所以造成了對攝影測量與遙感專業(yè)的人才需求量逐年增大。

目前，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況良好，并且有一定的擇業(yè)空間。

5.遙感技術監(jiān)測環(huán)境的原理

汽車尾氣的遙感檢測原理是利用光線反射的方式，通常來說是比較準確的，目前國內基本所有大城市都開始安放遙感檢測設備，準確度應該是很高的。

6.城市擴展遙感監(jiān)測的方法與流程

ArcGIS的遙感影像分類。拓展對遙感衛(wèi)星的認識，學會遙感影像的波段合成、分類前數據分析處理、監(jiān)督分類、

7.遙感環(huán)境監(jiān)測案例

同在7月，太平財險與北京中農金保簽訂戰(zhàn)略合作協議，發(fā)布“千縣千品”計劃，旨在推廣優(yōu)質農產品“雙保險”，在農產品生產過程中，監(jiān)控產品檢測、包裝盒標識等關鍵環(huán)節(jié)的全程信息系統(tǒng)建設，建立食品質量安全可追溯體系。

保險公司的積極態(tài)度，和政策密不可分。四川保監(jiān)局在8月份指導保險公司采用“互聯網+4G”支持農業(yè)保險理賠查勘。助力保險公司采用衛(wèi)星遙感、無人機查勘、新一代數據采集器、GPS定位測量等技術，快速精準定損，提高理賠效率。

中國農業(yè)部與中國太平保險集團簽訂《共同推進“互聯網+”現代農業(yè)合作協議》，太平保險總經理李勁夫認為農業(yè)保險有三個突出特點：對風險保障的需求更加凸顯、對保險融資的需求更高、農業(yè)全產業(yè)鏈信息化服務需求更高。

9月份，互聯網保險代表眾安保險則與大疆創(chuàng)新（農業(yè)植保機）共同發(fā)布了農村用戶關懷和扶持計劃。為購買大疆農業(yè)植保機的農村用戶提供機損險、三者險等保險服務。

8.環(huán)境遙感監(jiān)測的一般流程

三調的主要任務是：

在第二次全國土地調查成果基礎上，按照國家統(tǒng)一標準，在全國范圍內利用遙感、測繪、地理信息、互聯網等技術，統(tǒng)籌利用現有資料，以正射影像圖為基礎，實地調查土地的地類、面積和權屬，全面掌握全國耕地、園地、林地、草地、商服、工礦倉儲、住宅、公共管理與公共服務、交通運輸、水域及水利設施用地等地類分布及利用狀況；

細化耕地調查，全面掌握耕地數量、質量、分布和構成；

開展低效閑置土地調查，全面摸清城鎮(zhèn)及開發(fā)區(qū)范圍內的土地利用狀況；

建立互聯共享的覆蓋國家、省、地、縣四級的集影像、地類、范圍、面積和權屬為一體的土地調查數據庫，完善各級互聯共享的網絡化管理系統(tǒng)；

健全土地資源變化信息的調查、統(tǒng)計和全天候、全覆蓋遙感監(jiān)測與快速更新機制。

9.遙感環(huán)境監(jiān)測方法

生態(tài)環(huán)境遙感檢測的主要內容：生態(tài)環(huán)境監(jiān)測是指以山水林田湖草生命共同體為對象，準確、及時、全面監(jiān)測以涵蓋大氣（含溫室氣體）、地表水、地下室、海洋、土壤、輻射、噪聲等全部環(huán)境要素；污染源監(jiān)測以掌握污染源排放狀況及其變化趨勢為目的，涵蓋固定源、移動源、面源等全部排放方式；生態(tài)狀況監(jiān)測以掌握生態(tài)系統(tǒng)數量、質量、結構和服務功能的時空格局及其變化趨勢為目的，涵蓋森林、草原、濕地、荒漠、水體、農田、城市、海洋等全部典型生態(tài)系統(tǒng)。環(huán)境質量監(jiān)測、污染源監(jiān)測和生態(tài)狀況監(jiān)測三者之間互相關聯、互相影響、互相作用。

10.遙感動態(tài)監(jiān)測的步驟

使用了遙感檢測設備

遙感檢測在不影響交通的情況下能夠高效快速識別出高排放車輛，可有效解決地方機動車環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法人員不足的問題。遙感檢測也能實現對道路行駛車輛真實排放水平的監(jiān)控，可作為定期排放檢驗的有效補充。

相關資料

檢測項目包括外觀檢驗、CO、HC、NO、OBD(車載診斷系統(tǒng))等檢測。如果檢測結果中任何一項污染物不滿足限制要求，都判定車輛排放檢驗不合格