核心提示：保時(shí)捷的德國(guó)品牌故事：我們所熟知的保時(shí)捷作為德國(guó)豪華汽車品牌，在德國(guó)街頭隨處可見。那么這個(gè)豪華汽車品牌背后有哪些值得回憶的故事呢？保時(shí)捷，全名費(fèi)迪南德保時(shí)捷有限公司榮譽(yù)工程博士（德語(yǔ)：Dr Ing）。保時(shí)捷的德國(guó)品牌故事：
我們熟悉的保時(shí)捷是一個(gè)德國(guó)豪華汽車品牌，在德國(guó)街頭隨處可見。那么這個(gè)豪華汽車品牌背后有哪些值得回憶的故事呢？
保時(shí)捷，全稱費(fèi)迪南德保時(shí)捷榮譽(yù)工程博士有限公司（德語(yǔ)：Dr Ing. h.c. F. Porsche AG），簡(jiǎn)稱保時(shí)捷（德語(yǔ)：Porsche）。
目前是德國(guó)大眾集團(tuán)旗下的汽車品牌，總部位于斯圖加特，由費(fèi)迪南德保時(shí)捷創(chuàng)立。保時(shí)捷主要以制造跑車和參與賽車運(yùn)動(dòng)而聞名。
保時(shí)捷的歷史可以追溯到1900年，第一輛以保時(shí)捷命名的汽車—— Lohner-Porsche在巴黎世博會(huì)上正式推出，并引起轟動(dòng)。
這款兩座跑車由費(fèi)迪南德保時(shí)捷(Ferdinand Porsche) 設(shè)計(jì)，是世界上第一輛采用輪轂驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車。
1906年，費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)了第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)；費(fèi)迪南德保時(shí)捷(Ferdinand Porsche) 于1931 年成立了自己的辦公室。
20 世紀(jì)30 年代末，費(fèi)迪南德保時(shí)捷(Ferdinand Porsche) 設(shè)計(jì)了第一輛甲殼蟲汽車。第一代甲殼蟲采用后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，也是第一代保時(shí)捷911轎車（當(dāng)時(shí)命名為保時(shí)捷64）的原型。
保時(shí)捷64 于1939 年開始生產(chǎn)，但由于第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，該車并未量產(chǎn)。
戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，費(fèi)迪南德的兒子費(fèi)里保時(shí)捷和妹妹路易絲將公司從斯圖加特遷至奧地利克恩頓州格明德，并設(shè)計(jì)了保時(shí)捷356，成為保時(shí)捷品牌的先驅(qū)。
第二次世界大戰(zhàn)期間，他的公司是著名的德國(guó)虎II坦克早期炮塔的設(shè)計(jì)和制造商。
二戰(zhàn)后，1948年9月由其子費(fèi)里保時(shí)捷(Ferry Porsche) 擴(kuò)大為汽車制造商，費(fèi)迪南德繼續(xù)從事設(shè)計(jì)工作。
1949年底，為了公司的進(jìn)一步發(fā)展，費(fèi)里保時(shí)捷將公司遷回斯圖加特，正式從費(fèi)迪南德保時(shí)捷手中接管了保時(shí)捷。
1950 年至1954 年間，費(fèi)里和他的團(tuán)隊(duì)不斷擴(kuò)大斯圖加特車身工廠的生產(chǎn)，推出了保時(shí)捷356 和保時(shí)捷356 Speedster，并于1954 年開始量產(chǎn)。
此后，保時(shí)捷進(jìn)一步發(fā)展，于1962年在歐洲建立了獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)。1963年推出了保時(shí)捷標(biāo)志性跑車——保時(shí)捷901，并于1964年更名為保時(shí)捷911。
20世紀(jì)，德國(guó)保時(shí)捷被認(rèn)為與意大利法拉利、英國(guó)邁凱輪并稱為三大跑車制造商之一。
保時(shí)捷控股擁有大眾集團(tuán)過半股份，是第一大股東，擁有100%的股東投票權(quán)，但其營(yíng)收與大眾集團(tuán)分開計(jì)算。
2012年7月5日，大眾汽車集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)保時(shí)捷控股公司旗下保時(shí)捷工廠剩余未持有股份，結(jié)束了歷時(shí)近三年的收購(gòu)進(jìn)程。
大眾汽車斥資44.6億歐元（約合436億港元）收購(gòu)其尚未持有的保時(shí)捷汽車公司50.1%的股權(quán)。
保時(shí)捷于2012年8月1日成為大眾集團(tuán)成員，保時(shí)捷和皮特家族旗下的保時(shí)捷控股繼續(xù)持有大眾集團(tuán)過半股份，有效控制大眾集團(tuán)及其保時(shí)捷汽車。
不過，保時(shí)捷控股并不擁有大眾集團(tuán)75%的股份，因此大眾集團(tuán)的營(yíng)收并未納入保時(shí)捷控股的財(cái)報(bào)。
2022年9月，大眾集團(tuán)宣布保時(shí)捷將于9月29日在法蘭克福證券交易所上市，成為德國(guó)歷史上第二大首次公開募股。
作為大眾集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，保時(shí)捷目前在售6 款車型，包括718、911、純電動(dòng)車型Taycan、Macan、Panamera 和Cayenne。 2022年上半年，保時(shí)捷累計(jì)交付汽車14.5萬輛。
其中，德國(guó)、歐洲（不含德國(guó)）、北美、中國(guó)等全球其他地區(qū)的銷售額占比分別為9%、20%、26%、28%和16%。
保時(shí)捷也一直在推動(dòng)電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。保時(shí)捷此前曾宣布，到2025年，全球交付的新車中超過50%將是電動(dòng)汽車，到2030年，交付的新車中80%以上將是純電動(dòng)汽車。
除了量產(chǎn)車外，保時(shí)捷還會(huì)時(shí)不時(shí)地推出限量版車型，作為周年紀(jì)念或向活動(dòng)、個(gè)人或保時(shí)捷品牌致敬。
而如果你有機(jī)會(huì)去德國(guó)旅游，不妨去參觀位于斯圖加特的保時(shí)捷博物館。您將有更好的機(jī)會(huì)了解保時(shí)捷的歷史。
