大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于綠色環(huán)保書簽322的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹綠色環(huán)保書簽322的解答，讓我們一起看看吧。

林肯航海家是純進口且還比國產(chǎn)BBA配置高是真的嗎，值得考慮嗎？

從級別上講，林肯航海家是與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5同級的中型而非中大型SUV，林肯也意欲將其打造為匹敵BBA競品車型的豪華車型，但它的機會渺茫。

事實上，林肯品牌100多年的成長歷史也足以與BBA相媲美，但它太小眾，不止在中國，在世界汽車市場包括美國本土市場都不是那么出類拔萃，在歐洲影子都沒有。

作為福特旗下的高端品牌，林肯是幸運的，至少它沒有像阿斯頓·馬丁、沃爾沃（乘用車）、捷豹路虎、羅孚那樣一個接一個被買來而后又轉(zhuǎn)手賣掉，而在福特屋檐下安然生活了90多年；林肯又是不幸的，福特的眼中重要的還是福特，如果說福特品牌汽車是書，林肯品牌汽車只是書簽；如果說福特品牌汽車是床被，林肯品牌汽車只是靠枕，有它自然舒服一些，沒它也不影響看書或是睡眠。

但林肯的威名還在，尤其在中國市場，它作為以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯命名的汽車品牌，同時也曾作為專為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車品牌而深入人心。

但福特顯然不以為是，它并沒有將林肯的發(fā)動機技術(shù)和整車制造工藝發(fā)揚光大，美國總統(tǒng)的座駕也從1963年美國第36任總統(tǒng)約翰遜上臺開始換成了通用汽車旗下的凱迪拉克，直到今天林肯再也沒有進入過白宮的視野，

以2018年美國市場豪華品牌汽車銷量排行，林肯品牌汽車遠不及奔馳、寶馬和雷克薩斯，也不及奧迪、謳歌、英菲尼迪和凱迪拉克，僅比沃爾沃和路虎多一點。

相對比較務實的美國消費環(huán)境，排名基本上能夠真實反映汽車的技術(shù)和內(nèi)在品質(zhì)。

而無論是純進口車型還是合資品牌車型，技術(shù)和品質(zhì)差異并不明顯，根本原因在于生產(chǎn)平臺和發(fā)動機、變速箱、底盤懸掛以及車身安全構(gòu)件等都是以外資品牌為主導，采用的是統(tǒng)一的技術(shù)標準，這也是為什么同品牌的同一款車型除了關(guān)稅之外進口版和合資版價格差異不大的重要原因。

因此可以認為林肯航海家作為進口車，無論從品牌力還是從技術(shù)上講并不會比合資品牌BBA的同級別車型有優(yōu)勢。

而對于功能性配置并不是衡量一款車品質(zhì)高低的決定性因素，相反價格接近而配置越多，綜合品質(zhì)反倒會縮水。

試駕過，我本人最大的看法：國產(chǎn)后，12.8的大屏，暴發(fā)戶設(shè)計，極突兀，也不知哪個腦殘居然認為大就好。后來才知道，這不是我個人的感覺。其他還好，2.7的V6發(fā)動機，可調(diào)懸掛，比BBA良心多了。等大屏幕的改版后入手，如果到時候中美可以和平共處的話。

到此，以上就是小編對于綠色環(huán)保書簽322的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于綠色環(huán)保書簽322的1點解答對大家有用。