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渣土車是指車輛用途是運送沙石等建筑料的卡車,城市在白天是不允許此類機動車在市區(qū)內(nèi)運行,另外渣土車體積龐大,駕駛室高,存在很多視覺盲區(qū),一是北斗定位,時速不會超過30公里,一旦超速或沒有密閉,將被車載電腦自動控制減速,全密閉貨箱,貨箱棚部蓋可以自動開合,實現(xiàn)遠程監(jiān)控,后臺監(jiān)控平臺對車輛實施定位。

當初盲目跟風買渣土車的司機們?nèi)缃癜l(fā)展的怎么樣了?

我16年買的兩輛渣土車,干了兩個月,開始查環(huán)保,干干歇歇,不夠給司機的工資,到年底一狠心賣了,賠了幾萬塊錢,17.18這兩年活更沒法干,一年斷斷續(xù)續(xù)干不到半年,聽以前的同行講18年每輛車最低賠上5萬坐標鄭州,說多了都是淚

首先說一下,沒有一定路子,你買渣土車干嘛呢,你想和'四不像'競爭嗎?所以呢你必須掛靠一個所謂頭兒,他手底下有土石方工程做,而且都是用渣土車拖的,當然自己有這個能力,有工程可做,更好,????,我要說恭喜恭喜老板,日進斗金,真的,可厲害了,這種事不是一般人可以做的,說明你在你當?shù)剡€有一定影響力的,兄弟你看呢,歡迎評論區(qū)留言????。當然如果當初真是盲目跟進買渣土車的現(xiàn)在混的好,也做老板了,如果混的不好,也可能轉(zhuǎn)行了

2018年一個同事貸款買了一輛渣土車,因為他上班,就雇傭了兩個司機和親朋好友組隊去工地拉土方,每個司機工資7000元。

開始他總盤算著拉一趟多少錢,一天能拉多少趟,除了工資,油錢,一個月凈剩多少錢,越算越來勁!感覺人生巔峰馬上就到了,沒想到接下來幾個月讓他心身俱疲!

他們拉土方的那個坑比較深,不好干不說,沒幾天就翻一次車,救援,修車,花了不少錢,還耽誤好幾天,里里外外就是一筆很大開銷!正常之后又沒有多長時間,工地檢查,停擺七八天,司機躺著睡覺還得發(fā)工資,然后又翻一次車??,老程序再走一遍!

這不算什么,干了兩個月,沒活了,接著找活又是花了一個多禮拜的時間,堅持了幾個月,后來發(fā)現(xiàn)拉貨的錢完全不夠,貸款,工資以及日常花銷,沒幾個月就把車處理了,不到一年的車只賣了十萬露頭??,你說他虧的褲衩子還有嗎?

2016年五月賣掉國三解放J5輕量化前四后八 因為921政策搞得干不下去了 帶車費用太高 本來歡天喜地的告別了這個行業(yè) 可是又看到家里舊城改造大開發(fā) 同年六月貸款買了國五智能環(huán)保渣土車中國重汽新斯太爾 六月 七月跑的還可以 八月份進入雨季 活淡了下來 之前一直干的的拉煤和石子黃沙的活 這是剛進入渣土圈 聽老師傅說的過了雨季就好了 每年的國慶節(jié)后到來年開春是渣土車活最好的時候 誰知道雨季熬過去了 環(huán)保禁運三個月又來了 然后就干干停停 現(xiàn)在到了19年2月了 自從買了這個環(huán)保車 一毛錢沒給家里拿 又從親朋好友手里陸陸續(xù)續(xù)借了十多萬 坐標安徽宿州


17年親戚把家里的的房子賣掉,買了三臺渣土車,第一年確實賺了二十幾萬左右,緊接著后面配得連的工資都發(fā)不下來了,上個月三臺車全部賣掉了,當初買的120萬,最后三臺買了60萬,再看看現(xiàn)在的房價,已經(jīng)買不起房子了,天天租房,勸一些沒玩過渣土車的,不要相信親戚,朋友、賠不起這玩意啊

石家莊有收渣土車的嗎?

石家莊市有很多收購渣土的公司和個體戶,您可以通過以下方式尋找收渣土車:

在當?shù)氐狞S頁或者搜索引擎上搜索“石家莊收渣土車”,可以找到一些相關的信息。

在當?shù)氐慕ú氖袌龌蛘吖さ馗浇鼘ふ沂召徳恋臄偽换蛘呱碳遥儐柺欠裼惺赵淋嚒?/p>

在當?shù)氐亩周囀袌龌蛘叨周嚱灰灼脚_上尋找二手的渣土車,自己購買一輛進行使用。

需要注意的是,在使用渣土車時,應該遵守相關的交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,確保自身和他人的安全。

有個工程需要買車拉土方,來回80公里950元一車,能做嗎?

這個是我的專業(yè)。我在汽車貨運企業(yè)干了一輩子。早年,沒少拉運土方。而且我們是一個比較大的運輸企業(yè)。

一般拉運土方,距離不能太遠,那不是蔬菜水果,有“綠色通道”。土方運輸,也就是一,二十公里遠多說。因為距離太遠,成本高,貨主不會這樣設計和選擇。土方,要在附近消化。因為土方本身價值很低,運費占比大。在城市里拉運土方,對環(huán)保要求比較高,難度比較大??撮_,沒有學過“運籌學”,是不能搞好運輸?shù)摹?/p>

拉土方,一般應該是“兩頭活”。也就是說,運出方,要運出土方,會給一份運費。而我們要把土方運到需要的一方。需要土方的,要用土方來“填方”。也就是要用這些土來平整建筑場地。需要方,也要給費用。這就叫“兩頭給錢”啊。

我們運輸方,要分別跟雙方談判,以取得最大的利益。當然,要有這個能力,你手中的“土源”地,應該比較多。哪些工地需要填土方?你更要掌握在手上。實在不行,那就得忍痛割愛一方的收入了,利益小,也得干。

如果是沒有設備,而是現(xiàn)買車輛去運輸,顯然不合道理。這想法,也太不專業(yè)了。社會上,現(xiàn)存的車輛都沒有吃飽呢,利用率也就達到60%,就算最高了。況且,土方運輸,哪有80公里距離的?這肯定是“外行”話。那不得賠死?當然,賠的不是運輸單位,而是貨主,也就是甲方。

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